abs胎壓監測原理是什么
2019-07-15 18:06:57
作者:shilili
【太平洋汽車網】直接式胎壓監測系統,就是在汽車輪胎上直接參與壓力傳感器和傳輸器,車上則有一支接收器接收信號,假設任何一個輪胎胎壓低于駕御員手冊上舉薦的冷胎胎壓25%時,便會警示駕御人。
直接式胎壓監測系統
直接式胎壓監測系統在每一只輪胎中裝了壓力傳感器,所以其警示信號會比照精確,而且假設輪胎被次破,胎壓快速下降時,直接式胎壓監測系統也能供應當即的警示。除了失效時的警示之外,車胎緩慢的氣壓丟掉還不到警示限時,許多直接式胎壓監測系統也能透過行車計算機,直接讓駕御人從駕御座上檢視當時四只輪胎胎壓數字。這套系統的本錢大概在兩千多元,其實也并不算高。
非直接式胎壓監測系統
有些車廠希望以較低本錢的方法來滿足胎壓監測上的法規規矩,因此展開非直接式胎壓監測系統。非直接式胎壓監測系統用汽車ABS剎車系統上的速度傳感器來比照四只輪胎的轉變次數,假設其間一只輪胎胎壓較低,這只輪胎的轉變次數會和其它輪胎不一樣。如此選用ABS系統一樣的傳感器和感測信號,只需車內計算機在軟件上作調整,便可以在行車計算機建立新功能,警告駕御人一只輪胎和其它三只比照胎壓較低的信息。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 史麗麗)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5長城超級皮卡概念車 將于廣州車展首發亮相
- 6蔚來ET7將標配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發亮相
相關閱讀點擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT