自動變速器故障什么原因
2019-07-15 18:09:58
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網】自動變速器故障原因:液壓油油面太低或太高,運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡。離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。油泵磨損過甚或主油路泄漏,造成油路油壓過低。
故障診斷及排除
1. 檢查自動變速器內有無液壓油。其方法是:拔出自動變速器的油尺,觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油,說明自動變速器內的液壓油已漏光。
2. 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫,應予以裝復,并重新調整好操縱手柄的位置。
3. 拆下主油路測壓孔上的螺塞,起動發動機,將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置,檢查測壓孔內有無液壓油流出。
4.若主油路側壓孔內沒有液壓油流出,應打開油底殼,檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫,手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常,則說明油泵損壞。對此,應拆卸分解自動變速器,更換油泵。
5.若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出,油壓很低或基本上沒有油壓,應打開油底殼,檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞,說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏,對此,應拆卸分解自動變速器,予以修理。
6.若冷車起動時主油路有一定的油壓,但熱車后油壓即明顯下降,說明油泵磨損過甚。對此,應更換油泵。
7.若測壓孔內有大量液壓油噴出,說明主油路油壓正常,故障出在自動變速器中的輸入軸,行星排或輸出軸。對此,應拆檢自動變速器。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5長城超級皮卡概念車 將于廣州車展首發亮相
- 6蔚來ET7將標配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發亮相
相關閱讀點擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT