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    發動機混合氣過濃原因有哪些

    2025-01-07 07:18:40 作者:資訊小編

      【太平洋汽車網】發動機混合氣過濃原因:第一、怠速、發動機滿足扭矩,導致混合氣過濃;第二、氧傳感失效;第三、進氣量檢測不準確。

    判斷混合氣過濃故障的方法:發動機不易發動,容易熄火,可按發動機發動不著時檢查燃料系的方法進行判斷。如果化油器節氣門軸及浮子室襯整處有汽油滲出,應拆下火花塞,如發現其電極被汽油潤濕,則可判斷為混合氣過濃。如果發動機發動后,轉速不均,消聲器發出無節奏的“突、突”聲,且低速時“突、突”聲更為明顯,猛形大節氣門時瞬時好轉,排氣管有大量黑煙冒出,也可判定發動機存在混合氣過濃故障。

    檢查主要從下面6點入手:

    1、檢查和調整化油器浮子室油平面高度

    2、檢查發動機油路中是否有堵阻和漏氣現象,汽油泵和汽油濾清器是否正常,汽油濾清器堵塞應予清洗或更換濾芯。

    3、 檢查、調整化油器主量孔供油量。

    4、 檢查汽油箱上油管是否堵塞。

    5、檢查進、排氣歧管襯墊是否松動、漏氣或損壞。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 凌秀芳)

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