火花塞該換的表現(xiàn)有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】首先看氣缸的燃燒狀況，如果火花塞頭部積碳比較多，那么該氣缸一定是燃燒不好，此時公里數(shù)也恰好到了，那就直接更換掉。

如果沒有大量積碳，再看電極間隙大小，間隙過大也需要更換，因為間隙變大，點火能量肯定會下降。檢查間隙要有一定的經(jīng)驗，至少要知道新火花塞的間隙有多大，如果有新火花塞，可以新舊對比一下。

火花塞用于點燃混合氣，如果它沒有損壞，即使壽命到了，平時開車也不會有明顯感覺。因為它的影響是一點一點漸進式的，駕駛員一點一點的適應了，即使最終動力下降了很多，也不容易察覺出來。那么壽命到了會有什么影響呢？

首先會造成動力下降，它用于點火，壽命到了肯定是其點火能力下降了，何時點火有精確的時間，如果錯了了最佳點火時間，就會導致動力下降。其次會影響油耗，因點火能量不足，點火時機不正確，同時就會導致燃燒不完全。要做相同的功，必然就要消耗更多的汽油。最后，燃燒不完全會加速積碳的產(chǎn)生，活塞頂部以及火花塞電極處都會存在大量積碳。長期不換火花塞，對發(fā)動機倒是沒有硬件上的損傷，但如果積碳過多造成爆震是會傷害發(fā)動機的，使氣缸壁和活塞出現(xiàn)不正常磨損。因此火花塞的影響是比較大的，壽命到了要及時更換，不要開車沒異常就不換。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）