標致5008是什么發動機

　　【太平洋汽車網】標致5008（查成交價|參配|優惠政策）的1.6T和1.8T兩款THP發動機是由PSA集團和寶馬共同研發的。發動機性能較好，能滿足一般家庭代步需要。

THP發動機是由PSA和BMW聯合開發的均質混合燃燒的增壓直噴系統, 采用稀混合氣分層燃燒，進一步降低油耗并減少CO2排 放，具有達到未來超低排放法規的潛力,代表了GDI發動機的重要發展方向；

噴油嘴設置在汽缸內，燃油通過高壓直接注入燃燒室，噴油更加直接和精確；進氣道或進氣歧管內取消噴油嘴，進氣更加順暢；120 bars高壓噴射，燃油高度霧化，油液霧化時可吸收熱量，降低爆震傾向，因此直噴發動機可實現高壓縮比；高壓噴射出的燃油顆粒十分微小，能充分與空氣混合，燃燒更加徹底，從而提升動力性和經濟性。

動力層面，5008車型采用1.6T/1.8T匹配愛信6AT的動力方案，駕駛感受圓潤平滑。操控層面，5008則具備同級別中難得一見的“好耍”。這種“好耍”既來自于法系車在操控性層面一以貫之的優勢，也來自于車內氛圍所帶給駕駛者的感染與挑逗。當你手握那個小而精巧的方向盤，感受到車輪、懸掛所傳遞上來的“緊實力道”，很容易產生“耍一耍”的沖動。

內飾層面。小尺寸異形方向盤、飛機座艙式中控臺、運動風格金屬點綴，這些本該出現在轎跑上的潮流元素，卻被腦洞清奇的法國人打包進了一輛7座中級SUV的體內。相比設計風格的特立獨行，5008的內飾卻有著堪稱憨厚的工藝水準與用料水平。裝配工整，在同級別中毫不露怯。而中控臺上方、下方的全包軟性搪塑材質與全系標配的8英寸大屏，也讓內飾整體具備較為不錯的觀感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）