火花塞型號(hào)不對(duì)能用嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家規(guī)定的適用型號(hào)選擇安裝，方能發(fā)揮其最佳工作特性。例如B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥，型號(hào)解析如下：

①、螺絲直徑——火花塞的型號(hào)按照螺絲直徑，適用于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體.②內(nèi)部構(gòu)造特征——應(yīng)當(dāng)與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作要求規(guī)定數(shù)據(jù)相符。③熱值——由發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作保持的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的工作條件相符。轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求熱值度越低；轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求冷卻熱值越高。普通家用小型車，通常在5～7度之間選擇。④螺紋長(zhǎng)度——外形應(yīng)當(dāng)與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝要求相符，長(zhǎng)度選擇錯(cuò)誤，點(diǎn)火的最佳點(diǎn)則被改變，效率降低。⑤外部構(gòu)造特征——不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求不同的最佳構(gòu)造特征，以期得到最佳配合。⑥點(diǎn)火間隙——間隙由發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的設(shè)計(jì)能耗儲(chǔ)備釋放效率決定。間隙越大，所需點(diǎn)火能耗儲(chǔ)備越高，火花越強(qiáng)，動(dòng)力性能越高。但點(diǎn)火電路的能耗儲(chǔ)備不足，反而適得其反。
采用的火花塞型號(hào)或熱值與發(fā)動(dòng)機(jī)不相符，必然產(chǎn)生爆震和過熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或行駛無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，單位時(shí)間內(nèi)動(dòng)力爆發(fā)產(chǎn)生的次數(shù)相對(duì)比中低速時(shí)要多得多。例如一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，若將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升到5000RPM在一分鐘之內(nèi)產(chǎn)生的熱量這樣密集，相對(duì)的也就增加了熱量，若采用熱值不當(dāng)?shù)幕鸹ㄈc本機(jī)配合后果就不堪設(shè)想了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）