剎車盤導風槽安裝方向是怎樣的

　　【太平洋汽車網】剎車盤導風槽正確安裝方向是使導風孔向后，也就是說輪胎轉起來應該將熱空氣由內向外甩出來。所有的通風式剎車盤是按照劃線或打孔來區別安裝方向的。

鼓式剎車越來越少，在家用轎車中，目前僅可在一些低端轎車的后剎車才能見到。大部分車型都采用盤剎結構，盤剎結構的優勢更多體現在頻繁剎車過程中，更優的散熱效果，從而減少制動熱衰減。我們常見的剎車盤的分類有如下幾種：實心盤、通風盤、打孔通風盤、劃線通風盤、浮動式通風盤、陶瓷通風盤。

浮動式剎車盤的優勢在于，它并沒有直接與中心盤鎖緊，或是浮動件與碟盤之間保有些微的空間，鎖上之后盤面與中心盤仍保有空隙、可左右搖動，但又能夠確實固定中心盤與碟盤，這樣的設計就能夠解決過熱與抖動的問題。通風剎車盤能夠比實心盤起到更好的散熱效果。普通的通風盤側面與實心盤一樣是平面的，在縱向可以看到通風孔，里面的結構是錯綜交替的，因為需要在保證熱流的散發同時，保證剎車盤的鋼性。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）