雷克薩斯ux燒機油嗎
【太平洋汽車網】對于燒機油,通常分兩種說法,一種是通俗的說法就是機油消耗過快,在一個保養周期內中途須添加機油,而沒有搞清楚機油消耗過快的原因就單純認為燒機油;另一種是專業的說法燒機油,是認定機油進入汽缸燃燒而被消耗。目前還沒有車友反饋說雷克薩斯UX燒機油的情況。
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車“燒機油”,那么,了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。
第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三,將有“燒機油”現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重,然后加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升,如果超標,就是存在燒機油的情況了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 董鵬)
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