拆輪胎為什么要把減震氣囊鎖死

　　【太平洋汽車網】拆輪胎時鎖死減震氣囊是為了防止在輪胎離開轉軸時，因減震中的壓縮空氣將壓力釋放，會把軸推到地上。減震氣囊沒鎖死拆下輪胎會因漏氣減少其中的壓力，四個減震不平衡，影響舒適性。

減震氣囊的優點：
1.空氣彈簧具有非線性特性，可以根據需要將它的特性線設計成比較理想的曲線。
2.空氣彈簧的剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下自振頻率不變，使彈簧裝置具有幾乎不變的性能。
3.吸收高頻振動和隔聲的性能好。
4.通過高度控制閥，可使空氣彈簧的工作高度在任何載荷下保持一定，也可使彈簧在同一載荷下具有不同的高度，因此，有利于適應多種結構上的要求。
5.空氣彈簧的剛度可根據需要,借助于改變附加空氣室的容積進行選擇,而且可選擇得很低；
6.同一空氣彈簧,能同時承受軸向和徑向載荷,也能傳遞扭矩,而通過內壓力的調整,還可以得到不同的承載能力,因此能適應多種載荷的需要。
7.在空氣彈簧本體和附加空氣室之間設一節流孔,能起到阻尼作用,如孔徑選擇適當,可不設減震器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）