為什么汽車機(jī)油故障燈亮

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油壓力過低或過高時(shí)，汽車上的儀表盤的機(jī)油指示燈就會亮起。有時(shí)也會因?yàn)闄C(jī)油壓力傳感器損壞而導(dǎo)致數(shù)據(jù)出錯(cuò)，從而引發(fā)機(jī)油燈亮。機(jī)油的粘度與機(jī)油的品質(zhì)息息相關(guān)，粘度越高，機(jī)油的抗高溫性越強(qiáng)，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應(yīng)該使用和自己發(fā)動機(jī)相匹配的機(jī)油牌號。

限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)：為了防止?jié)櫥涤蛪哼^高而增加發(fā)動機(jī)功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規(guī)定值。限壓閥故障就會導(dǎo)致機(jī)油油壓失常，從而使機(jī)油燈亮。

機(jī)油油量不足：如果機(jī)油油量不足，會使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。

發(fā)動機(jī)溫度過高：如果發(fā)動機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會使發(fā)動機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機(jī)油故障燈亮。

機(jī)油旁通閥故障：機(jī)油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，機(jī)油的壓力就會降低。

機(jī)油濾清器堵塞：當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低，機(jī)油泵的壓力就會上升或下降，這時(shí)候也會導(dǎo)致警報(bào)燈亮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）