帕薩特正時皮帶還是正時鏈條
2019-03-20 10:12:10
作者：gufan
【太平洋汽車網】最新帕薩特在售車型共有18款， 含有1.4T、1.8T、2.0T共3種排量， 有雙離合共1種變速箱選擇，為正時鏈條，而老款屬于正時皮帶。
正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，他們主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。可以說鏈條是皮帶的一個“變體”。
正時皮帶噪音小，傳動阻力小，傳動慣性也小，可以提高發動機的動力和加速性能，并且容易更換；當然弊端也有，正時皮帶是橡膠部件，是一種消耗品，隨著發動機運轉時間的增加，正時皮帶和正時皮帶附件（如正時皮帶張緊器，正時皮帶張緊器和水泵）將磨損或老化。因此，必須按照規定的里程或時間更換同步皮帶。
時鏈條傳動方式可靠，耐用，可節省空間。整個系統由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調節張力。鏈條的強度保持恒定并且在一生中不需要維護，這意味著它的壽命與發動機相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發動機的使用和維護成本。但噪音一般略大于傳統的同步帶。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
進入帕薩特微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入帕薩特微信交流群
使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網友還關注的車系
換一批
大眾車型
帕薩特車問答
粵公網安備 44010602000157號