寶馬X3空調怎么使用

　　【太平洋汽車網】寶馬X3空調使用有兩種方式：一種是通過中控操作板上的Auto按鈕，自動空調打開；另一種是通過中控面板處的一個帶有風扇圖標的按鈕打開，可以直接控制風量。

寶馬X3的前臉采用更加寬大的立體進氣格柵，呈倒梯形設計，強化俯沖的視覺感。延伸至車身邊緣的六邊形LED大燈可以帶來更好的照明和設計效果。前保險杠與全新設計的平直排放的六邊形LED霧燈整合在一起，進一步強化了新車的運動氣質。

車身側面，刀鋒般銳利筆直的平直腰線貫穿車身，增強穩固感。傳承家族化設計鯊魚腮為新車平添精致與動感。多邊形輪廓的輪拱更為粗獷，配合19寸車輪顯得霸氣十足，凸顯力量感。車身尺寸的長寬高分別為：4717mm/1891mm/1689mm，軸距為2864mm。

尾部設計與上一代相比更立體，尾燈采用不規則設計，3D立體多層次全LED尾燈集美觀與空氣動力學于一體。雙邊自由形態排氣管令運動感倍增。加強空氣動力學性能的尾部擾流凹凸有致，美觀的背后是更佳的功能性。

內飾設計是典型的寶馬家族風格，Sensatec皮革包覆的中控臺凸顯豪華且觸感上佳，配合鍍鉻按鍵設計，無不給人以強烈的精致感和協同感。擁有大面積的屏幕組合，相較于上一代車型投射面積增大70%的全彩平視顯示系統，清晰悅目地整合了導航、行車信息、電話、娛樂列表等眾多信息。方向盤采用最新樣式，亞光銀色金屬按鍵布局更加合理上手容易，車內多處有X3元素Logo，細節設計更加走心。

動力方面，全新寶馬X3統一提供2.0T發動機，但分為高、低功率兩個版本，兩者調校的差距還是很大的。從25i到28i再到30i，可以說新車提供的動力選擇是很豐富的，滿足不同消費者的需求。25i車型為入門的低功率版，最大峰值功率：135kW（184PS）/5000-6500rpm，峰值扭矩為290N·m/1350-4250rpm，匹配的依舊是出色的老搭檔：8速自動變速箱。而高功率版本350N·m的峰值扭矩以及252PS的最大馬力在同級保有較高的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）