全新一代風神AX7質量怎么樣

2019-03-02 16:37:09 作者：zouting1

　　【太平洋汽車網】全新一代AX7不單外觀吸引，內在也非常智能。WindLink3.0系統的簡潔大氣的主界面比市面同級別車型的系統都要好看極了。系統使用上不會有任何的繁雜，也能讓人心情較舒暢。

東風風神全新一代AX7是品牌旗下首款應用“交互幾何”設計理念的產品，主張簡約運動風。前臉和尾部成為設計師最大的發揮舞臺，其前格柵采用更為立體的內凹式設計，在中央輔以一根較粗的鍍鉻飾條加以點綴，配合著左右兩側狹長的大燈組，強烈的線條勾勒出鋒芒畢露的氣勢。
內飾部分新車采用了全新的設計風格，以黑色為主色調，并且以軟質材料、鋼琴烤漆及金屬拉絲材質裝飾，造工細膩，中控臺鑲嵌10.25英寸液晶屏。時髦的全液晶儀表自然不會缺席，類似貫穿式的空調出風口設計則非常個性。新車搭載最新版WindLink3.0人工智能車載系統，擁有AI智能語音功能，實現車輛的各項控制功能。另外，新車全系標配有一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、全景天窗、自動空調等配置，高配的AI領航型在先鋒型的基礎上增加了12.3英寸全液晶儀表、花粉過濾等功能。
總的來說，它在產品力以及定價方面有著不錯功底，如果你需要的是一臺配置高且價格實惠的居家車型，那么東風風神AX7一定不會讓你失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網鄒婷1）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入東風風神AX7微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入東風風神AX7微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

不止看著那般簡單試駕東風風神AX7 PRO

AX7推出2021款車型的時候也打出了雙車組合拳，并且給改動較大的車型起名為-AX7 PRO，它也就是今天我們試駕的主角。

該有的配置都有測試東風風神AX7

其實現在國內緊湊級SUV車型真的是眼花繚亂，也是眾多廠商的必爭之地。而這其中不乏我們耳熟能詳的一些熱度比較高的車型了，就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話，那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子，同時也有里子了。

實力不俗的攪局者試駕2020款東風風神AX7

10萬出頭的緊湊型SUV中，大眾化的選擇通常會是哈弗H6、吉利博越這幾款車型，因為它們各方面對于家用車來說的確比較均衡。而這一級別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費者忽略，但綜合實力強勁的車型——東風風神AX7。來自PSA的1.6T+6AT動力總成此前已在多款標致/雪鐵龍車型上經過市場檢驗并積累了不錯的口碑，是AX7的“核心競爭力”，剛剛于7月25日上市的2020款車型動力調校有了小幅提升，底盤、轉向和剎車方面亦有優化和升級。新車上市后我們第一時間對其進行了深度試駕，看看小改后的它競爭力如何。

最強自主緊湊SUV較量風神AX7對比博越

如今我們絲毫不懷疑售價10萬以內的自主SUV產品的豐富程度，因為合資品牌夠不到，這里自然成為了自主產品的活躍地帶，但沒有了合資品牌的競爭壓力很多產品在功能品質上表現一般，所以，選擇高質量的產品就需要睜大眼睛；當然，如果您的預算在12萬左右就可以選擇一些大廠家的高品質SUV車型，就比如今天我們對比的這兩款產品東風風神AX7與吉利博越。

如車載平板電腦 IT達人體驗WindLink3.0系統

改革開放40年后的現在，一切的新奇潮流玩意都離不開互聯網，汽車的多媒體系統也不例外。從早期的收音機卡帶、再到CD/DVD機、到之前的藍牙導航等，雖然這些都是進步革新，可是這都是處于封閉隔絕外界互聯。隨著4G通訊的成熟，互聯網與汽車結合也非常緊密。車載娛樂系統也流行起來，搖身一變成為了互聯出行。其中東風風神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統，能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來一次跨界的體驗。