捷豹F-PACE加速時(shí)間是多少

想買(mǎi)捷豹F-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心捷豹F-PACE加速時(shí)間是多少？我們先看下捷豹F-PACE是輛什么樣的車(chē)？

"2015年1月12日，捷豹宣布將量產(chǎn)捷豹C-X17概念車(chē)，并將其命名為F-PACE，該命名源自捷豹品牌創(chuàng)始優(yōu)雅、速度與空間”（Grace，Pace，Space）。捷豹F-PACE采用捷豹智能全鋁架構(gòu)和先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，并應(yīng)用了"智能全驅(qū)系統(tǒng)”和"全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)”等一系列尖端駕駛技術(shù)，使得F-PACE成為一款高效實(shí)用的跑車(chē)型五座運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)，并擁有巔峰般的駕駛體驗(yàn)。

捷豹F-PACE加速時(shí)間是多少？

0-100km/h加速測(cè)試加速測(cè)試時(shí)，起步時(shí)很平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)和PZERO輪胎完全足以駕馭這套動(dòng)力系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑，不過(guò)全程也沒(méi)有明顯的推背感，最終成績(jī)8.51秒。8.51秒的成績(jī)和老款車(chē)型相比沒(méi)有提升，和同級(jí)對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。全力加速的過(guò)程中也能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)是在平穩(wěn)、順暢地輸出，不過(guò)性能方面的確沒(méi)有驚喜。加速測(cè)試方面，兩車(chē)都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上我們之前說(shuō)過(guò)了，Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要更高一些，而且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也比F-PACE更早，并且Macan還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，所以這個(gè)環(huán)節(jié)Macan勝出完全在意料之中。不過(guò)實(shí)際測(cè)試的時(shí)候，由于四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力輸出的消耗，F(xiàn)-PACE在剛起步的時(shí)候卻是要快于Macan的，然而在Macan的轉(zhuǎn)速上來(lái)之后很快F-PACE就被反超了。之后兩車(chē)齊頭并進(jìn)，最終的0-100km/h加速成績(jī)相差0.5秒左右。0-100km/h加速性能測(cè)試：客觀評(píng)價(jià)，F(xiàn)-PACE的加速成績(jī)?cè)谕?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別中并不出眾，奔馳寶馬奧迪還有保時(shí)捷那個(gè)個(gè)都非等閑之輩啊，捷豹在性能上還真占不著便宜。