凱雷德ESCALADE加速時間是多少

想買凱雷德ESCALADE（查成交價|參配|優惠政策）的朋友，都比較關心凱雷德ESCALA（查成交價|參配|優惠政策）DE加速時間是多少？我們先看下凱雷德ESCALADE是輛什么樣的車？

有些人說全尺寸非承載式SUV已經過時，可是看看現在的凱迪拉克凱雷德ESV多牛逼。不像其他豪華SUV，凱雷德是真的實用，可以游刃有余地完成拖游艇以及裝下8個乘客和行李的任務。

凱雷德ESCALADE加速時間是多少？

性能測試——未達到高水平0-100km/h加速測試凱雷德采用適時四驅結構是怎樣的，帶有扭矩放大擋駕駛員可通過方向盤左側的驅動模式旋鈕調整凱雷德的驅動方式，有2H（兩驅高速）、AUTO（自動）、4H（四驅高速）以及4L（四驅低速）四種模式可選。在AUTO模式下凱雷德在測試時更偏向于后驅車，需將起步轉速控制在2000rpm以下才不至于讓后輪過度打滑，最終我們測得的加速成績為7.12秒。將模式選擇4H時，雖可提高起步轉速，并有效避免輪胎打滑，最終成績也提升了0.1秒，但差速器卻會在極限狀態下自動鎖止，轉向時輪胎會啃地，因此并不能在極限狀態下用4H在鋪裝路面上行駛，我們選用7.12秒為它的最終成績。623牛·米的扭矩仿佛只有在起步瞬間才能顯示全部威力，雖然最大扭矩轉速在4100rpm時才會爆發，但在更高的轉速下，這股蠻橫的勢頭沒有保持，2.65噸的體重多少都拖累了它加速的水平。不論我再怎么說6.2升的發動機氣勢磅薄，在7.12秒的成績面前總顯得有些慘淡。那么傳說中后段占優的V8是否在0-400米加速中有更好的表現呢?很遺憾，它的成績依舊不突出，也就是說，在平時的用車環境下，凱雷德的動力表現都只是算是充沛而已，如果你對它6.2LV8發動機抱有動力兇猛的幻想，恐怕就要失望了。