動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子

　　【太平洋汽車網(wǎng)】動(dòng)平衡就是通過對(duì)車輪某一部分配重，來使車輪整體的質(zhì)量分布均勻的過程。動(dòng)平衡可以只做單個(gè)輪胎，也可以全部做。不過一般來說不是更換新胎或拆裝過輪輞，一般不需要做動(dòng)平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。
為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊;是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等，不要以為質(zhì)量小，當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)是就會(huì)產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
小編溫馨提示：無論是更換輪圈還是換新輪胎，哪怕只是把輪胎拆下來再裝上，都需要做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張沛）