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    電子手剎和機械手剎的區別

    2024-12-27 18:32:05 作者:資訊小編

      【太平洋汽車網】現在越來越多的車都用了電子手剎,普及度越來越高,十幾萬的車就已經配備,這就是一個發展趨勢。手剎分為電子式和機械式,機械式又分為手拉式和腳踩式,原理是相同的。今天我們要說的是電子手剎和機械手剎的區別?

    不管用起來怎么樣,至少外觀更好看一些,更小巧,科技感更強一些。機械手剎一拉咔咔響,電子的只需要輕抬開關就可以,操作更輕便更優雅。這也是車輛提升檔次,增加賣點的重要組成部分,也是裝配電子手剎最主要的原因。當然也的確有一些功能要比機械手剎好。不會出現剎不緊的情況,操作起來開更省力。機械手剎拉起的高度太低,就會出現剎不緊的情況,導致溜車。如果拉得太高,然后再放下手剎的時候就會比較費力。遇到過很多次,男士把車停下拉好了手剎,換女士再去開這輛車,手剎就放不下來,拉的太緊了的緣故。電子手剎就不會存在這個問題,松和拉只需要控制手剎開關就可以了,其他的工作都由電機完成,也不會出現剎不緊的情況,只要拉起手剎,就絕對剎得足夠緊。電子手剎不能控制剎車力度,而機械手剎可以控制剎車力度,手柄拉起的越高,剎車力越大。

    安裝了電子手剎之后,還可以加入一些其他功能,比如自動駐車,機械手剎就無法加這個功能。自動駐車能大大減少駕駛員拉手剎得頻率。車停下后,系統會自動幫我們把手剎拉好,再加油門時可以自動松開,非常智能。每次停車不需要我們再去拉手剎了,紅燈比較多或者坡道上堵車時特別好用。在使用上,電子手剎不會犯錯,不會有拉著手剎行駛的情況。一些新手開車往往會忘記松手剎,如果是機械手剎,就會使手剎片磨損嚴重,甚至損壞。而電子手剎即使忘記松手剎了,大部分車在加油門時會自動給松開。如果不能自動松開的車,那也開不走,電子手剎剎得是很緊的,后輪不會旋轉。(圖/文/攝:太平洋汽車網 羅婷1)

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