防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作用是什么

2019-01-19 20:49:45 作者：liyan6

　　【太平洋汽車網(wǎng)】防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

自20世紀(jì)80年代中期以來，ABS系統(tǒng)向高性價(jià)比的方向發(fā)展。有的公司對(duì)ABS進(jìn)行了結(jié)構(gòu)簡化和系統(tǒng)優(yōu)化，推出了經(jīng)濟(jì)型的ABS裝置;有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng)。這些努力都為ABS的迅速普及創(chuàng)造了條件。ABS系統(tǒng)被認(rèn)為是汽車上采用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術(shù)成就。
在ABS中，每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判定并形成相應(yīng)的控制指令。各處液壓電磁閥均不通電而處于關(guān)閉狀態(tài)，電動(dòng)泵也不通電運(yùn)轉(zhuǎn)，制動(dòng)主缸至各制動(dòng)輪缸的制動(dòng)管路均處于溝通狀態(tài)，而各制動(dòng)輪缸至儲(chǔ)液器的制動(dòng)管路均處于封閉狀態(tài)，各制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力將隨制動(dòng)主缸的輸出壓力而變化，此時(shí)的制動(dòng)過程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程完全相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

豐田世紀(jì)敞篷版亮相日本天皇特供

近日這款巡游車在東京皇居亮相，該車基于豐田第三代世紀(jì)打造，由日本內(nèi)閣府管理，供日本政府整體使用。

天皇東京奧運(yùn)會(huì)巡游座駕：豐田世紀(jì)敞篷版

在10月22日的新天皇巡游“祝賀御列之儀”上使用的豐田世紀(jì)敞篷車，將在巡游儀式結(jié)束后在東京和京都的迎賓館展示一段時(shí)間。

豐田世紀(jì)GRMN正式亮相豐田章男專屬座駕

9月23日，豐田汽車社長豐田章男曝光了自己的專屬座駕——全世界僅有一輛的豐田世紀(jì)GRMN。

新一代豐田世紀(jì)價(jià)格公布 1960萬日元起售

豐田第二代世紀(jì)已于在2017年2月4日停產(chǎn)，第三代世紀(jì)此前在2017東京車展全球首發(fā)，于2018年6月在日本市場(chǎng)開賣，售價(jià)為1960萬日元起，約合人民幣120萬。新一代世紀(jì)依然是傳統(tǒng)匠人手工技藝打造，在保留日本文化特有的豪華感同時(shí)融入了更多現(xiàn)代化的科技。