2018款福特野馬懸架結構系統介紹

野馬汽車在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年12月經股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車制造企業。已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。

2018款福特野馬Mustang懸架方面沒有太大的改變，和老款一樣依然是前麥弗遜式+后多連桿的設計，但是2018款車型上提供了MagneRide主動電磁感應懸掛系統選配。底盤的減震器和防傾桿都采用全新的調校，懸架整體更運動。2018款野馬Mustang可選裝的主動電磁感應懸掛系統加上運動型大尾翼需要1.8萬元，加19英寸的輕量化輪圈則需要1.9萬元。