2019款二代海馬S5懸架調(diào)校怎么樣

海馬S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是海馬汽車與意大利LD’A設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時三年潛心研發(fā)，并通過與德國博世BOSCH、瑞典奧托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利時邦奇PUNCH等國際公司的深度技術(shù)合作，經(jīng)過百萬公里嚴(yán)苛路面耐久測試及千萬次震蕩測試考驗(yàn)，是一款高可靠性、高穩(wěn)定性的SUV。

海馬S5是海馬自主2.0時代最新的SUV成果，海馬S5的誕生，使得海馬SUV譜系更加完整，充分滿足細(xì)分市場的差異化需求。2018年8月18日，二代海馬S5上市。

二代海馬S5的懸架調(diào)校的比較的偏軟了，對于路面細(xì)小的顛簸都有著不錯的過濾，在面對像減速帶這樣較大的顛簸時也不會感覺生硬，底盤的舒適性表現(xiàn)也很出色。偏軟的初段調(diào)校，能夠提供更為舒適的乘坐感受，不過當(dāng)在賽道的時候，懸掛后段較強(qiáng)的阻尼設(shè)定又會保證過彎的時候懸掛能給予車身足夠的支撐力。