途岳懸架舒適性如何

上汽大眾Tharu于2018年10月31日上市，新車中文名為途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

途岳新車采用前后獨立懸架，調(diào)校偏向于舒適，也就是柔軟的取向，低速通過不平里面的時候，比較的舒適，但是高速通過時，會有多余的彈跳，車內(nèi)有一定程度的搖晃感，新車也不是一味的追求軟，大多數(shù)還是為駕駛者保留了一些路感，在路面起伏較大時減振器響應也足夠快。不過就是座椅的兩邊包裹稍有欠缺，所以高速駕駛的時候，駕駛者身體會有一定程度的晃動，但是日常駕駛感受舒適，比較討好佛系駕駛者。