2018年黃標(biāo)車新規(guī)定有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】針對國內(nèi)現(xiàn)有的黃標(biāo)車,相關(guān)部門自今年年初開始便開啟了加速淘汰的進(jìn)程,預(yù)計(jì)今年年底前完成該項(xiàng)工作。因此,2018年以后,黃標(biāo)車正式退出歷史舞臺,市場上將再也沒有黃標(biāo)車的身影。
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱,是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后,尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn),排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。
黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的,在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
我國于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。因此,國Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是,一氧化碳不得超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克公里,其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克公里,耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是,碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1富士康推進(jìn)收購日產(chǎn)計(jì)劃 赴法與雷諾會談
- 2擬籌資至少 50 億美元 網(wǎng)傳寧德時(shí)代2025年赴港上市
- 3未來版奧德賽? 本田兩款0系列原型車亮相CES 2025
- 4售20.28萬起 豐田凱美瑞光輝版上市 搭載2.0L混動系統(tǒng)
- 5售78.80萬起 蔚來ET9上市 蔚來十年技術(shù)結(jié)晶之作 明年3月交付
- 6特斯拉上海工廠將由費(fèi)文進(jìn)接棒 前廠長宋鋼將加入遠(yuǎn)景能源
- 7有活力更有實(shí)力 試駕第九代凱美瑞光輝版
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2擬籌資至少 50 億美元 網(wǎng)傳寧德時(shí)代2025年赴港上市