英菲尼迪QX50怎么樣

2019-01-04 14:47:17 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX50的官方指導(dǎo)價(jià)格為：33.98-48.98萬。英菲尼迪QX50是非常不錯(cuò)的，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

英菲尼迪QX50的整體外觀依然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身造型流暢動(dòng)感，扁平的車頭、修長的車身、下壓的車尾，帶來一些跨界的韻味。從車頭來看雙拱形進(jìn)氣格柵使整車具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，前保險(xiǎn)杠以下部位的銀色邊框裝飾和銀色下護(hù)板，使其外觀更具力量感。線條流暢的外觀還為QX50提供了更好的氣動(dòng)效率，氣動(dòng)效率也是這代QX50的設(shè)計(jì)關(guān)鍵，引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設(shè)計(jì)，以引導(dǎo)車身周圍和下方的空氣，減少亂流。保險(xiǎn)杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè)，而是能實(shí)實(shí)在在地幫助空氣流通。

動(dòng)力方面，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了雙循環(huán)技術(shù)、混合噴射系統(tǒng)等時(shí)下先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃效。最終得到的結(jié)果是最大功率達(dá)到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的區(qū)間就能爆發(fā)出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩還要高18N·m，而這個(gè)峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中也絕對(duì)位于前列。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）

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拿什么打動(dòng)到你？試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

豪華中型SUV市場(chǎng)近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯(cuò)的發(fā)展。在這部分市場(chǎng)里，雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷，但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選，像今天我試駕的這臺(tái)英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市，上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn)，接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后，相信打動(dòng)到屏幕前面的你。

生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”，藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想，生活會(huì)不會(huì)也源于藝術(shù)呢，有時(shí)候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的，生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變，我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀，我們可以藝術(shù)的生活著。不久前，英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場(chǎng)“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍，活動(dòng)中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

符合年輕定位測(cè)試英菲尼迪QX50旗艦版

當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配備在全新英菲尼迪QX50上的時(shí)候，我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升，但不光是技術(shù)層面，年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo)，可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位，在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。