剛在4S店駕駛了卡羅拉，大家有沒(méi)有覺(jué)得卡羅拉駕駛起來(lái)噪音有點(diǎn)大啊，60幾碼嗡嗡嗡的耳朵邊一直環(huán)繞著，還是4S店那車用的時(shí)間久了的緣故呀？ 詳細(xì)>>
預(yù)算是落地價(jià)40萬(wàn)左右1.發(fā)現(xiàn)神行：外形最漂亮大氣，尤其是那獨(dú)具魅力的日行燈，回頭率陡增！坐姿最高，開(kāi)起來(lái)最有高高在上的感覺(jué)，越野性能最好！ 詳細(xì)>>
。。。。。。還是決定買四代普銳斯。除了省油，雙擎還是十萬(wàn)左右車的水準(zhǔn)，安靜舒適質(zhì)感基本不沾邊，好開(kāi)便宜，這就是豐田低檔車 詳細(xì)>>
開(kāi)始覺(jué)得卡羅拉雙引擎聽(tīng)起來(lái)很新鮮，很高大上，其實(shí)細(xì)細(xì)一想，這款高大上的車子，是不是也可以稱之為卡羅拉混動(dòng)車型呢，這樣就比較直觀了，其實(shí)現(xiàn)在這 詳細(xì)>>
卡羅拉這款車其實(shí)還是非常被看好的，不但口碑好，而且卡羅拉雙擎成為了目前很就有看點(diǎn)的車型，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的一些試駕感受吧�？_拉雙擎這款車 詳細(xì)>>
新科魯茲1.5L手動(dòng)擋試駕卡羅拉1.8手動(dòng)擋感受
卡羅拉油門直接靈敏提速快，3000轉(zhuǎn)噪音不大，手動(dòng)擋好開(kāi)，底盤噪音小。對(duì)比我的新科2000轉(zhuǎn)噪音就很大了，檔把太緊，頓挫多，底盤嗡嗡聲多，輪 詳細(xì)>>
論壇第一臺(tái)先鋒版展車照，好心塞，說(shuō)說(shuō)試駕感受！
這個(gè)腳，看見(jiàn)讓人感覺(jué)16萬(wàn)不值得了，再看看下面發(fā)的座椅……看來(lái)精英才最值得買。因?yàn)閭?cè)氣囊問(wèn)題，讓想后期改真皮的有點(diǎn)麻煩，不改的話那織布坐不了 詳細(xì)>>
九月底的時(shí)候，購(gòu)置稅減半政策出來(lái)，更激發(fā)了自己買車的沖動(dòng)，上個(gè)周末，跟朋友去試駕了一下axela跟軒逸，感覺(jué)真是兩款區(qū)別巨大的車子，axel 詳細(xì)>>
試駕的1、8自動(dòng)擋…感覺(jué)急加速超車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，本人不能接受，真實(shí)感受不喜勿噴 詳細(xì)>>
昨天試駕卡羅拉高配版，說(shuō)一下感受吧！1.8動(dòng)力強(qiáng)大，加油有強(qiáng)烈推背感，靜音也不錯(cuò)，剎車不像傳說(shuō)中的軟，十幾萬(wàn)的車，操控就那樣了，不足地方，一 詳細(xì)>>
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