直擔(dān)心200動力足前兩天試駕我們個人兩男女試駕時又坐個男試駕員個女銷售滿員乘坐動力足夠起步拖沓倒剎車有點靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細(xì)>>
直擔(dān)心200動力足前兩天試駕我們個人兩男女試駕時又坐個男試駕員個女銷售滿員乘坐動力足夠起步拖沓倒剎車有點靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細(xì)>>
本來想兩個（E200\E300)都試，但300沒試駕車了。200L，太肉了。方向盤也很重手。否掉了。過幾天，去試試300.還有，沒看見E30 詳細(xì)>>
預(yù)算50寶馬自達(dá)525奔馳e300豪華運動奧迪已經(jīng)對它麻痹了還有雷克薩斯gs200t寶馬自達(dá)525頂配49優(yōu)惠也不算小但是路上太多加上自己有 詳細(xì)>>
先說說缺點，依次是最不能接受到還能接受的順序：1.說實在，隔音效果試駕的時候就不敢恭維，確實一般般，連我朋友邁騰都稍顯不足真的是這樣，高速就 詳細(xì)>>
馬上國慶了單位也不忙，下午抽出時間跟老公還有同事一起去4S看車了，關(guān)注這車好久，不知道開起來怎么樣，順便也試駕一下，上篇帖子里，好多朋友告訴 詳細(xì)>>
今天試駕了新E級，第一感受視線沒有老款的好，視線太差了跟老款
銷售說要強(qiáng)奸兩萬裝飾，按揭的話還有商量的余地 詳細(xì)>>
今天去市區(qū)辦事，路過一新區(qū)新開的奔馳4S店，門口打了E級廣告，就順便拐進(jìn)去看看，這一看不打緊，直接中毒，這不就是個小號的S級嘛，如果把E扣掉 詳細(xì)>>
外觀時尚，配置的確不錯，座位偏硬，避震偏硬，路面震動過濾不行，輪噪也明顯，2.0T發(fā)動機(jī)245KW表現(xiàn)一般。整體與心里原來預(yù)期還是有點差距。 詳細(xì)>>
昨天試駕了寶馬自達(dá)528li和新奔馳e300l，說點直觀感受
巧了，同一天都試駕了。作為一個之前沒開過寶馬奔馳的人，談一點感性的對比。先是寶馬，寶馬試駕的是528li，發(fā)動機(jī)參數(shù)上跟e300l基本差不多 詳細(xì)>>
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