新速騰 甲殼蟲國內召回 后軸縱臂存隱患

車維修解讀：此次大眾的召回原因既是近段時間鬧得沸沸揚揚的“速騰斷梁事件”的主角：后軸縱臂。后軸縱臂因其強度不夠，極端情況下的縱向扭力可能會使 詳細>>

大眾速騰后軸加襯板給車主造成的影響

大眾速騰后軸加襯板給車主造成的影響 大眾稱：后懸掛加襯板后即使后軸斷裂襯板也能保證車輛平穩行駛到維修門店。我覺的這種說法不可靠，因為襯板和后 詳細>>

大眾汽車：所有速騰后軸斷裂都是中國車主造成的

鳳凰財經綜合 據道瓊斯新聞報道，大眾汽車公司指出，甲殼蟲和速騰轎車的后軸沒有缺陷，而是車主造成的損壞，扭力曲柄問題僅限于中國，由車主行為所致 詳細>>

因后軸斷裂缺陷 一汽大眾召回56萬余輛新速騰

2014年8月14日，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局執法督查司組織國家質檢總局缺陷產品管理中心啟動了缺陷調查，多次約談一汽大眾汽車 詳細>>

關于新速騰后軸縱臂斷裂的最新消息（轉）

新速騰被曝后軸縱臂斷裂質檢總局啟動缺陷調查 國家質檢總局14日發布消息稱，針對近期消費者反映較多的一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題，質檢總 詳細>>