消費(fèi)者或買賬 深圳試行車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)

    商報(bào)訊（記者 崔啟斌）車險(xiǎn)保費(fèi)收入不斷攀升，并未緩解車險(xiǎn)承保方全線虧損的局面。深圳市近日擔(dān)負(fù)起商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率試點(diǎn)改革的重任，試圖為連年虧損的車險(xiǎn)市場(chǎng)找到新出路，而費(fèi)率浮動(dòng)成為本次改革的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只要險(xiǎn)企和消費(fèi)者“買賬”，車險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率政策就有望在全國范圍內(nèi)推廣。

    保監(jiān)會(huì)日前發(fā)布《關(guān)于在深圳開展商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制改革試點(diǎn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），允許深圳試點(diǎn)車險(xiǎn)市場(chǎng)多樣化發(fā)展。這是繼今年3月28日與深圳市政府簽署《關(guān)于深圳保險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的合作備忘錄》之后，保監(jiān)會(huì)在創(chuàng)新發(fā)展方面做出的重大舉措。

    根據(jù)《通知》，保監(jiān)會(huì)允許深圳各財(cái)險(xiǎn)公司可使用現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)指導(dǎo)條款和費(fèi)率，也可自主開發(fā)基于不同客戶群體、不同銷售渠道的商業(yè)車險(xiǎn)深圳專用產(chǎn)品，允許不同產(chǎn)品可進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁M(fèi)率浮動(dòng)，但應(yīng)報(bào)保監(jiān)會(huì)審批。

    “近幾年，伴隨新車銷售的快速增長，車險(xiǎn)保費(fèi)節(jié)節(jié)攀升，而車險(xiǎn)市場(chǎng)全面虧損，讓各保險(xiǎn)公司與專業(yè)保險(xiǎn)中介深陷困境。”一位保險(xiǎn)專家指出，這次改革旨在為車險(xiǎn)市場(chǎng)尋求新的盈利出路。

    數(shù)據(jù)顯示，自2006年開始，國內(nèi)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)陷入連續(xù)虧損狀態(tài)，其中2008年車險(xiǎn)承保虧損高達(dá)125億元。近年車險(xiǎn)平均年虧損達(dá)到7%左右，這就意味著雖然車險(xiǎn)在產(chǎn)險(xiǎn)公司收入占比很高，但大部分公司并不賺錢。

    與此形成鮮明對(duì)比的是，去年深圳車險(xiǎn)率先實(shí)現(xiàn)承保利潤1.59億元，同比增長173.51%，這表明深圳車險(xiǎn)在賠案賠款、經(jīng)營成本費(fèi)用有值得行業(yè)學(xué)習(xí)之處。

    此前，車險(xiǎn)行業(yè)將虧損的主要原因歸咎為中介手續(xù)費(fèi)的增長，因此各地保險(xiǎn)公司都紛紛簽訂自律公約來嚴(yán)防車險(xiǎn)大打手續(xù)費(fèi)“價(jià)格戰(zhàn)”，但這一做法卻直接導(dǎo)致專業(yè)車險(xiǎn)中介深陷困境，最大車險(xiǎn)中介車盟從眾的倒閉即為典型案例。因此，5月初保監(jiān)會(huì)提出，各地保監(jiān)局、行業(yè)協(xié)會(huì)不應(yīng)強(qiáng)制或變相強(qiáng)制保險(xiǎn)公司簽訂有關(guān)傭金上限的自律公約。

    一位車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人指出，中介費(fèi)支出并不是車險(xiǎn)虧損的主要因素，賠付率居高不下才是虧損的“元兇”。對(duì)于賠付率較高的現(xiàn)實(shí)，去年年底北京保監(jiān)局與交管局聯(lián)合搭建車險(xiǎn)信息平臺(tái)，率先推出與出險(xiǎn)次數(shù)相關(guān)的車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，明顯降低了賠付率，此次深圳車險(xiǎn)試驗(yàn)有望將費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制全面引進(jìn)。“與北京的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制相比，此次深圳試點(diǎn)車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制改革將更徹底，如針對(duì)不同客戶、不同渠道推出專屬產(chǎn)品。”上述保險(xiǎn)專家指出，試行成功后，全行業(yè)將迎來車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)時(shí)代。

    保監(jiān)會(huì)在《通知》中也要求深圳當(dāng)?shù)丶涌焱七M(jìn)車險(xiǎn)信息平臺(tái)建設(shè)，做好數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的各種新情況、新問題。

    此外，記者昨日獲悉，深圳保監(jiān)局已與深圳交警局聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施交通事故處理與保險(xiǎn)理賠合作的工作方案》，明確建立交通事故處理與保險(xiǎn)理賠合作制度，建立交通事故快處快賠受理中心和交通事故理賠疑難案件查詢中心，建立交通事故信息、違法行為信息與保險(xiǎn)信息交換機(jī)制。