2025年上半年，中國豪華車市場經歷新一輪“洗牌”，一批曾經風光一時的品牌陷入“量價齊跌”的困境。與之形成鮮明對比的是，雷克薩斯卻“風景這邊獨好”——以超過8.5萬輛的銷量成績穩居進口豪華車市場榜首，成為上半年唯一實現同比正增長的進口豪華品牌，也為豐田汽車在華累計銷量突破83萬輛作出關鍵貢獻。

這份亮眼的“期中成績單”，不僅是雷克薩斯進入中國市場20周年的最好紀念，也再次證明了其穩健的市場節奏與深厚的品牌韌性。入華以來，雷克薩斯在中國積累的用戶已超過210萬，長期主義的品牌經營理念正不斷獲得市場回報。

面對日益激烈的競爭環境，尤其是在傳統豪華品牌和新興自主品牌紛紛“搶量”的背景下，雷克薩斯從未盲目追逐短期紅利，而是堅持以用戶為中心的產品與服務戰略。品牌始終認為，真正的價值來自長期的積累與打磨，而不是快速堆砌的數字表現。

這種堅持也體現在產品策略上。無論是面向城市通勤的ES、NX、RX，還是滿足戶外探險需求的GX和LX，雷克薩斯均通過全面、覆蓋多場景的產品矩陣，精準響應中國用戶的多元用車需求。同時，品牌更是在電氣化路徑上領先一步，率先完成從ICE到BEV、HEV、PHEV的全動力系統覆蓋，并且從未將選擇權強加于用戶，而是充分尊重每一個購車者的真實需求。

雷克薩斯用實際表現說明，真正的豪華，不在于說得多響，而在于“行勝于言”。在浮躁的市場節奏中保持定力，在變局中堅定長期主義方向，正是雷克薩斯穩中有進的關鍵所在。站在20周年的時間節點上，雷克薩斯也再次印證了：真正持續打磨價值的品牌，終會獲得市場與用戶的雙重認可。