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    嵐圖知音迅速換代,蓋因初代受挫以及統(tǒng)一CMF等理由

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    在上市僅一年左右的時間節(jié)點(diǎn),嵐圖知音便宣布換代,這一決策背后,既源于初代車型市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,也與戰(zhàn)略車型FREE+形成CMF(色彩、材料、工藝)協(xié)同以提振銷量的深層考量密切相關(guān)。

    初代嵐圖知音雖在空間、續(xù)航等基礎(chǔ)性能上表現(xiàn)不俗,但面對極氪7X等競品的激烈競爭,其智能化短板逐漸顯現(xiàn)。市場反饋顯示,消費(fèi)者對高階智駕功能的期待與初代車型的配置存在差距,導(dǎo)致銷量增長乏力。數(shù)據(jù)顯示,初代車型上市后月均銷量未能突破預(yù)期目標(biāo),與頭部競品形成明顯落差。

    與此同時,嵐圖FREE+作為戰(zhàn)略車型,憑借華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5的加持,上市后迅速獲得市場認(rèn)可,累計(jì)訂單突破2萬輛。為形成產(chǎn)品矩陣的協(xié)同效應(yīng),嵐圖選擇將知音與FREE+共享同一CMF體系,通過統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言、材質(zhì)工藝和智能生態(tài),降低研發(fā)與生產(chǎn)成本,同時提升品牌整體辨識度。

    換代后的嵐圖知音在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面躍升,搭載192線激光雷達(dá)與華為乾崑ADS 4系統(tǒng),感知精度與探測距離均超越同級競品。此外,鴻蒙座艙5的引入,使車機(jī)系統(tǒng)具備自主學(xué)習(xí)能力,支持手機(jī)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶體驗(yàn)。這些升級不僅彌補(bǔ)了初代車型的短板,更通過與FREE+的技術(shù)共享,構(gòu)建起覆蓋不同需求場景的產(chǎn)品矩陣。

    嵐圖知音的快速換代,是市場壓力與戰(zhàn)略協(xié)同下的必然選擇。通過智能化升級與CMF體系整合,嵐圖正試圖在25萬級市場重新建立競爭優(yōu)勢。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    07-23
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