通用汽車近日發布2025年第二季度財報，數據顯示，其凈收入達471億美元，凈利潤達19億美元，調整后息稅前利潤達30億美元。2025年全年財務預期保持不變。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示：“今天，我們公布的新一季度財報再次凸顯了通用汽車的產品吸引力、消費者對我們品牌的忠誠度、OnStar安吉星和Super Cruise超級輔助駕駛系統等技術不斷提升的價值，以及全球團隊展現出的創造力和韌性。”

她補充道：“在強勁的主營業務基礎上，我們正在適應新的貿易和稅收政策以及快速演變的技術環境，為實現長期盈利性發展奠定基礎。”

中國市場連續三季度盈利，新品牌“至境”深化布局

通用汽車自2024年第四季度以來，已連續三個季度在中國市場實現盈利，這得益于新能源產品陣容的不斷擴充，以及暢銷主力車型的出色表現。

瑪麗·博拉在致股東函中表示：“在中國，我們的新能源車型表現尤為強勁。第二季度，我們連續第二個季度取得同比銷量增長，市場份額增長在外資汽車制造商中位列第一，并實現了盈利。”

第二季度，通用汽車在中國市場銷量同比增速達20% ，創下四年以來最大單季同比漲幅。包括純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動 （EREV）產品在內的新能源車型取得了50%同比增長。其中，五菱宏光MINIEV穩居通用汽車在華新能源產品銷量之首。4月上市的別克GL8陸尚PHEV豐富了高端MPV產品選擇，鞏固了通用汽車在這一細分領域的領先優勢。

于第二季度發布的別克全新高端新能源子品牌“至境”將依托本土研發的“逍遙”超級融合架構，深化通用汽車在中國主流新能源市場中的布局。其首批車型別克世家超豪華新能源MPV和至境L7新能源智能豪華轎車已相繼亮相。“逍遙”超級融合架構還將支持通用汽車為中國市場量身打造的全新輔助駕駛系統，實現包括城區輔助駕駛在內的高階技術解決方案。

美國市場占比領先，油電齊驅穩步發展

第二季度，通用汽車在美國市場份額預計達17.4%，同比增速領跑大型汽車制造商，銷售激勵支出在平均成交價中占比低于行業平均水平兩個百分點。公司正連續第51年穩居全尺寸SUV銷量榜首，市場份額約60%，并連續第6年領跑全尺寸皮卡銷量，市場份額約40%。此外，包括雪佛蘭Trax、別克Envista、GMC Acadia在內的十款全新及改款跨界車型，以煥然一新的設計和技術創下銷量新高。

在美國電動車市場中，通用汽車第二季度銷量同比增長逾一倍，市場份額達16%。雪佛蘭銷量同比增長146%，躍升為全美第二大電動車品牌，旗下Equinox EV位列電動車年內累計銷量榜第三。凱迪拉克第二季度超過四分之一的銷量來源于電動車，助力其成為全美最暢銷的豪華電動車品牌。

通用汽車將逐步確認源于OnStar安吉星、Super Cruise超級輔助駕駛系統以及其他軟件服務的40億美元遞延收入。截止第二季度，配備Super Cruise超級輔助駕駛系統的車輛已超過50萬輛，同比增長逾一倍。目前超過60%的Super Cruise超級輔助駕駛系統用戶為月度活躍用戶。

寫在最后

作為全球知名跨國車企，通用汽車正從傳統車企向智能電動時代轉型。在這一過程中，通用在中國銷售的新能源汽車實現較大幅度的增長，同時盈利能力持續修復。而北美市場作為主戰場，整體表現穩健。綜合來看，面對關稅壓力、市場競爭加劇等大環境影響，通用汽車在今年上半年交出了一份令人滿意的答卷。（文/MANGO）