近年來，智能座艙技術成為新能源汽車領域的一個重要競爭點，消費者對車載系統的需求不僅局限于基本的娛樂功能，更多的是對交互、智能化、便捷性的綜合體驗。2025年上半年，中國智能座艙市場展現出強烈的競爭格局，其中，極氪、問界、理想等車企表現突出，但座艙技術背后真正的推手，往往是那些不被消費者直接看到的芯片供應商。

智能座艙的技術之爭

首先，智能座艙的核心技術主要體現在人機交互、車聯網、以及OTA（空中升級）等領域。從技術層面來看，高通、恩智浦和瑞薩無疑是當前智能座艙芯片市場的主導者，三者在2024年上半年分別占據了28.73%、23.72%和11.96%的市場份額。尤其是高通的8155/8255平臺，憑借出色的算力和AI應用支持，成為大多數高端車型的首選。

但在這一市場中，我們也看到國產芯片逐步嶄露頭角，尤其是華為與芯擎科技等公司，其技術優勢日益顯現。例如，華為鴻蒙生態的整合不僅提升了智能座艙的系統流暢度，還加速了車載系統的智能化進程。根據市場數據，2024年華為在智能座艙芯片市場的份額逐步增加，這對中國品牌的競爭力提升起到了積極作用。

智能座艙車型排行榜

就智能座艙的實際應用來說，不同車型之間的技術差異顯而易見。從近期公布的2024年華輿獎·年度中國典范智能座艙榜單來看，極氪007、問界M9、理想L6等車型在座艙技術表現上均有亮眼表現，尤其是在車載系統的響應速度和智能語音交互方面，均達到了行業領先水平。

以極氪007為例，其搭載的智能座艙系統通過高通8155平臺支持AI多模交互，配合極氪特有的ARHUD（增強現實抬頭顯示）和座椅調節系統，實現了一個相對無縫的駕駛體驗。車主可以通過語音指令、手勢控制、甚至眼動追蹤完成多個操作，極大提升了駕駛過程中的便利性和安全性。

而問界M9的座艙表現則突出了豪華與科技的結合，其內飾采用了頂級材料，并配備了高清液晶屏和全車聯網系統，使得車主在車內的操作體驗更加流暢與直觀。值得一提的是，問界M9支持的OTA升級能力，能夠根據用戶需求推送新的功能和服務，保持座艙技術的持續創新。

市場滲透與發展趨勢

根據2024年的市場調研數據，智能座艙的滲透率在不同價格區間車型中呈現出明顯的差異。在30-50萬元價格區間，智能座艙的滲透率已經高達70%，而在50萬元以上的市場，智能座艙的滲透率更是超過80%。這一現象反映了高端車型在座艙技術上的領先，同時也表明了中低端市場智能座艙需求的快速增長。

特別是在10-20萬元的中低端車型市場，2024年智能座艙的滲透率從2023年的不足40%迅速提升至60.1%，這一趨勢進一步證明了消費者對于智能化、網聯化功能的強烈需求。從而可以預見，未來幾年內，中低端車型將成為智能座艙技術推廣的關鍵市場。

企業盈利能力與技術推動

在智能座艙產業鏈中，芯片供應商的盈利能力直接反映了行業的發展潛力。2024年第二季度，天邁科技憑借42.9%的毛利率在智能座艙企業中排名第一，富瀚微緊隨其后，表現出色。這些企業的盈利能力也與其技術水平息息相關，尤其是在AI、車載芯片的創新領域，國產芯片廠商逐步在技術和成本控制上取得了優勢。

此外，隨著國內車企與芯片廠商的深度合作，國產芯片在智能座艙領域的市場份額穩步上升，預示著未來國內企業在技術自主性和市場競爭力方面將繼續增強。

智能座艙的未來展望

智能座艙市場的激烈競爭，正是新能源汽車行業智能化升級的縮影。從極氪007到問界M9，再到理想L6等車型的領跑，不僅展示了車企在技術上的突破，也反映出消費者對智能座艙系統的日益需求。在這一過程中，國產芯片的崛起無疑為智能座艙技術的創新提供了強有力的支撐，也推動了中國品牌在全球汽車市場上的嶄露頭角。

隨著技術的不斷進步，智能座艙將不僅僅是車主的駕駛助手，更將成為連接車輛與外界的核心樞紐。從AI語音助手到深度車聯網，再到智能駕駛的無縫銜接，未來的座艙體驗將超越現有的想象，走向更加智能化和個性化的方向。在這樣的背景下，座艙排名的競爭無疑將持續升級，行業變革的步伐也將不斷加速。