昨日，奇瑞風云品牌正式發布了全新SUV車型——風云X3L。該車可視作基于奇瑞iCAR 03的升級版本，在設計、配置和動力系統方面均有提升。

據悉，新車定位為緊湊型SUV，采用5座布局（2+3）。外觀上采用“方盒子”硬派越野風格設計。前臉為倒“L”形燈組通過黑色飾板形成貫穿視覺效果，搭配黑色輪拱飾板、隆起機蓋筋線，強調越野感。側面延續方塊造型，寬體輪眉、密輻輪圈、黑色側裙增強力量感。車尾采用縱置尾燈組、上窄下寬設計。配備平開式電吸尾門及外掛“小書包”式儲物箱（內置網袋，便于存放濕物）。

車身尺寸上，全新奇瑞風云X3L長寬高分別為約4545mm / 1950mm / 1815mm（數據略有差異，取較大值）。軸距：2783mm，作為對比，其軸距甚至超過了部分中型SUV。

走進車內，新車內飾設計簡潔，中控臺無物理按鍵。同時配備平底多功能方向盤、內嵌式全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏。車機搭載高通驍龍8155芯片，支持哨兵模式。中控臺設有扶手，契合越野定位。

最后在動力系統上，進行了關鍵升級。搭載增程式混合動力系統（REEV）。其中，增程器為 1.5T發動機，最大功率115千瓦。同時搭配 最大功率315千瓦（約429馬力）的驅動電機，峰值扭矩505牛·米。除此之外，新車還 提供兩種容量電池組（約20.6kWh / 33.7kWh），預計最高純電續航里程為150公里。

大頭觀點

風云X3L的核心吸引力在于其獨特的“方盒子”造型和增程式動力組合。2783mm的軸距提供了不錯的空間基礎。高通8155芯片和15.6英寸大屏也跟上了主流智能化配置。增程系統提供了不同于純電的補能方式，150公里的純電續航能滿足多數日常通勤需求。

至于新車能否在競爭中脫穎而出，關鍵在于其最終定價是否具有競爭力、增程系統的實際能效表現，以及其硬派造型與城市SUV駕乘體驗之間的平衡度。如果定價合理，憑借風云品牌的認知度和獨特定位，它有機會吸引特定細分市場的消費者。