不少車主都遇見過這樣的情況：原本動力十足的愛車，突然像被抽走了力氣，超車時踩下油門卻遲遲沒反應，爬坡時更是顯得力不從心。行駛中動力不足不僅影響駕駛體驗，還可能暗藏安全隱患。到底是什么原因導致的呢？今天就來一一拆解，尤其要說說容易被忽視的關鍵部件。

這些 “嫌疑犯” 都可能讓動力打折

積碳作祟：發動機在工作過程中，節氣門、噴油嘴等部位很容易積累積碳。就像人的呼吸道被堵住一樣，積碳會阻礙進氣和噴油，導致混合氣比例失衡，燃燒不充分，動力自然就上不去了。

燃油“拖后腿”：如果加了質量不達標的燃油，其中的雜質會影響燃燒效率，還可能堵塞油路，讓發動機無法獲得足夠的能量，動力輸出必然大打折扣。

進氣系統出問題：空氣濾清器要是被灰塵堵塞，進入發動機的空氣量就會減少；進氣管道出現漏氣，也會破壞混合氣的正常比例，這兩種情況都會導致發動機“呼吸不暢”，動力下降。

火花塞：動力輸出的 “隱形開關”

在眾多影響動力的因素中，火花塞的作用常被低估，但其一旦“罷工”，發動機立馬就會“蔫”下來。火花塞的工作看似簡單——通過電極間的火花點燃混合氣，但這瞬間的火花卻決定了燃燒效率。

長期在高溫高壓的環境下工作，火花塞的電極會逐漸磨損，間隙變大，產生的火花能量變弱，無法充分點燃混合氣。而燃燒不充分產生的積碳又會附著在電極上，形成惡性循環，進一步降低點火效率。嚴重時，甚至會出現某一氣缸不工作的“缺缸”現象，車輛會明顯抖動，動力大幅下滑，就像跑步時突然少了一條腿。

NGK火花塞：讓動力回歸“滿血狀態”

面對市場上五花八門的火花塞，老司機們大多會認準NGK。這是因為NGK憑借八十多年的技術積累，在火花塞性能上有著獨到之處。

以NGK的銥鉑金火花塞為例，中心電極采用高熔點的銥合金，外側電極使用耐磨損的鉑合金，雙重貴金屬加持，大大延緩了電極的損耗速度，能長期保持穩定的點火能量。強勁且穩定的火花能讓混合氣充分燃燒，不僅能提升動力，還能降低油耗。

同時，NGK火花塞的點火響應速度很快，能精準配合發動機的工作節奏，讓燃燒過程更高效，發動機運轉更平穩，有效減少因點火問題導致的動力波動和抖動。無論是普通家用車還是高性能車型，NGK 都能滿足其對點火性能的要求，確保動力輸出源源不斷。

這樣做，及時發現火花塞問題

如果愛車出現加速遲緩、怠速抖動、油耗莫名增加等情況，不妨檢查一下火花塞。若發現電極磨損嚴重、積碳過多，或者陶瓷體有破損，就該及時更換了。

更換時，要選擇與車型匹配的型號，NGK提供了便捷的適配查詢服務，能輕松找到合適的火花塞。安裝時也要注意規范操作，避免因安裝不當影響性能。

總之，行駛中動力不足別盲目檢修，先排查火花塞等關鍵部件。選擇像NGK這樣可靠的火花塞，能讓發動機保持強勁動力，讓每一次駕駛都充滿信心。