“人民需要什么，五菱就造什么。”這句口號在五菱星光2025款上得到了又一次印證。5月底上市的新車，在維持極具競爭力價格區間（插混版置換價7.68萬起，純電版置換價9.98萬起）的前提下，進行了一系列“精準打擊”用戶需求點的升級，純電（最高610km CLTC續航）與插混（純電150km+綜合1100km）雙線并進，目標直指務實又懂享受的年輕家庭和通勤一族。

從“能用”到“好用”，舒適性升級是五菱星光2025款的重頭戲。新車在隔音降噪上下了狠功夫：整車多達50處的聲學包覆蓋，配合四門雙層夾膠隔音玻璃，顯著壓制了路噪和風噪，市區通勤的靜謐性向更高級別看齊，高速巡航時已屬同級優秀，關上車窗，瞬間有種“與世隔絕”的小確幸。座椅配置更是誠意拉滿：主駕6向電動調節，新增的副駕電動調節終于讓另一半也享受到了“一鍵到位”的便利。更貼心的是，前排座椅通風/加熱（三擋吸風式通風更舒適）、后排座椅加熱（三擋可調） 全數奉上。想象一下，冬日的清晨，家人坐進開著加熱的座椅，那份溫暖直達心底；炎夏打開座椅通風，后背也能時刻干爽——這些以往在更貴車型上才有的享受，如今星光一步到位。

空間是星光的強項，2025款更是將實用性打磨到極致。2米8的軸距確保了B級車的乘坐空間，后排輕松翹起二郎腿，長途乘坐也不憋屈。細節優化很到位：后排座椅靠背角度更舒緩，坐墊加長，對大腿承托更好；新增的后排中央扶手提升了乘坐舒適感。儲物能力堪稱“奶爸福音”：標準后備箱容積580L，加上隱藏的20L儲物格，輕松塞下嬰兒車、露營裝備甚至小型家具。新增的車內后備箱開啟按鍵，無需繞到車尾就能輕松取物，雨天尤其方便。車內還有26處儲物格+隱藏掛鉤，零碎物品各得其所。前排座椅支持180°純平放倒，與后排連接形成躺臥空間，無論是午間小憩還是等娃下課，都能瞬間擁有一個“移動休息艙”，堪稱堵車或充電時的“續命神器”。

智能化并非星光最炫目的部分，但2025款的升級讓它變得足夠好用且“接地氣”。靈眸智能輔助駕駛系統是核心亮點：標準版已涵蓋智能行車輔助、主動安全輔助、高速智能領航輔助（支持0-130km/h跟車、自動上下匝道）以及強大的智能泊車輔助。這套泊車系統打破了場景限制，能應對多種車位，平均泊車時間僅30秒，對新手或地庫恐懼癥患者堪稱福音。配合540°全景影像（含180°透明底盤）和內置行車記錄儀，日常行車泊車安全感倍增。車機搭載15.6英寸中控大屏+8.8英寸儀表屏，顯示效果清晰。其搭載的智能語音助手支持多地方言識別（如四川話指令），不用刻意說“字正腔圓”的普通話，家里老人小孩操作更友好。50W風冷無線快充的加入值得點贊，充電速度堪比某些旗艦手機原裝充電器。

五菱星光2025款延續了流暢低趴的轎跑風格，顏值在線。升級點在于細節質感的提升：采用了國際大廠巴斯夫的2K清漆，配合8層涂層工藝，漆面更厚實、光澤度更高，也更耐刮擦和腐蝕。提供星幕黑、星耀白、星爍金三款車色。車身工藝也有優化，激光頂蓋與側圍直接搭接，取消了頂部飾條，整體感更強，側面線條更簡潔利落。內飾提供全新的霞光橙和暗夜灰雙色主題，大面積采用觸感細膩的膚感PU材質，觀感和觸感都比老款更顯檔次。懷擋設計節省了中控空間，也讓操作更便捷。

可以說，五菱星光2025款的升級，是緊緊圍繞著用戶日常用車中的舒適、便利、安全和實用痛點展開。從顯著改善的NVH和越級的座椅配置，到本就領先的空間和更人性化的細節優化，再到實用好用的智能駕駛輔助和質感提升的內外飾，每一項升級都力求“加量不加價”。10萬級新能源轎車中，五菱星光2025款是極少見的把預算花在刀刃上、將“高價值感”詮釋得相當到位的務實之選。