在汽車消費市場中，車輛的安全性能始終是消費者考量的重要因素，尤其是在 SUV 車型領域，不同尺寸的車型在安全表現上的差異常常被討論。而領克 Z20 的出現，為這一討論帶來了新的視角。這款定位為 “小車” 的 SUV，在安全性能上展現出了令人矚目的實力，打破了人們對小車安全性能的固有認知。

領克 Z20 雖為 “小車”，但憑借 SEA 浩瀚架構的頂級安全基因和嚴苛設計標準，在 2025 年 7 月 9 日 Euro NCAP 公布的最新碰撞測試結果中，榮獲五星安全評級，并以 87.8% 的綜合得分，奪得 2025 年 Euro NCAP 全球 SUV 安全得分第一，證明小車也能擁有超越豪華品牌的頂級安全防護。

安全是領克品牌的核心所在，領克 Z20 則將這一核心特質發揮到了極致，重新定義了 “小車” 的價值。在車身結構設計上，領克 Z20 下足了功夫。整車所使用的高強度鋼、超高強度鋼、熱成型鋼以及鋁合金材料，占比達到 81.62%，這樣扎實的用料為車身抵御強烈撞擊提供了堅實基礎。關鍵部件車門防撞梁采用的是 2000MPa 超高強度熱成型鋼，這一強度遠超同級車型普遍采用的 1500MPa 標準，再加上高強度的 A 柱和 B 柱，能夠有效保證駕駛艙在碰撞時的完整性。整車扭轉剛度高達 37878N?m/deg，使得車輛在受到外力作用時，能夠更好地抵抗彈性形變。前防撞梁采用 “目” 字形結構，搭配長度達 576mm 的鋁合金吸能盒，后防撞橫梁采用 “M” 型斷面，這些設計都為車輛在前后碰撞時提供了充足的吸能空間和充分的壓潰效果。側面采用的八宮格門檻鋁擠梁長度接近 2m，內部形成三層不規則的 8 個艙室，在發生側面碰撞時，能夠逐級吸能壓潰，從而保護電池包和車內人員的安全。這些多重安全設計，共同構成了領克 Z20 通過 E-NCAP 碰撞測試的堅實保障。

安全防護并非僅僅局限于碰撞發生時對車內人員的保護，還包括對車外所有交通參與者的全方位守護，領克 Z20 在這方面的表現同樣出色。車內配備了 7 個安全氣囊，涵蓋前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前后一體式側氣簾以及遠端氣囊等。其中，53L 雙腔遠端安全氣囊在同級車型中較為少見，副駕氣囊采用 FOX 懷抱式設計，并且應用了同級最長的 2 米前后貫穿式側氣簾，這些配置進一步提升了車內人員的安全防護水平，也讓領克 Z20 在 E-NCAP 碰撞測試的車內乘員保護項目中表現優異，取得了理想成績。在行人保護方面，領克 Z20 的 AEB 自動緊急制動系統通過了避讓行人的專業測試，能夠成功將車輛剎停，從而保護行人安全。同時，車輛在前方防撞梁碰撞區域增加了潰縮泡沫設計，即便發生碰撞，也能減輕行人與車輛前方碰撞時所受到的傷害。

此外，借助自動緊急制動、自適應巡航和車道偏離預警等技術，領克 Z20 為駕駛員提供了全方位的安全輔助。在 Euro NCAP 的輔助安全系統測試項目中，領克 Z20 獲得了 89% 的得分，不僅是 2025 年該項目的得分第一名，也是迄今為止該項目得分最高的車型。

作為一款新能源車，電池安全無疑是消費者重點關注的內容，領克 Z20 在這一領域的表現同樣可圈可點。其采用的金磚電池技術具備 8 重防護，從防、隔、吸、排、斷、警、冷、云八個方面，實現了對電芯的全方位防護，確保在極限情況下電池僅冒煙而不起火。同時，該電池還經歷了大量系統級和零部件級的測試，其中包括 14 項超行業標準的測試，像行業首創的 240s 火燒、超壓針刺、6 大魔鬼串行試驗等，通過這些測試進一步驗證了電池在嚴苛環境下的穩定性。而且，金磚電池的設計提前滿足了新國標（GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》），構筑起了更為堅實的技術優勢。

對于汽車行業而言，領克 Z20 在安全性能上的突破具有重要意義。它不僅為小型 SUV 車型樹立了新的安全標桿，也讓行業看到了在有限的車身尺寸下，通過技術創新和嚴苛設計可以實現高水平的安全防護。這一成果將推動更多車企在小型車的安全性能上投入更多精力，進而促進整個汽車行業安全技術的進步，為消費者提供更安全、更可靠的出行選擇。