2025年上半年，上汽大眾以52.3萬輛的終端銷量，實現(xiàn)同比增長2.3%，其中6月銷量達9.6萬輛，同比勁增15.1%。在行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的背景下，這一成績充分體現(xiàn)了上汽大眾在合資2.0階段，憑借戰(zhàn)略定力應對市場挑戰(zhàn)、以長期視角把握發(fā)展機遇的實踐成果。

穩(wěn)固基盤與差異化進階

當新能源汽車攻勢如潮，上汽大眾的“油電同進”戰(zhàn)略展現(xiàn)強大韌性。以朗逸、帕薩特、途觀、途岳四大燃油家族為核心的基盤持續(xù)穩(wěn)固：朗逸家族上半年累計銷量13.7萬輛，帕薩特家族達11.7萬輛，穩(wěn)居細分市場前列；途觀家族和途岳家族分別貢獻9.1萬輛和7.1萬輛銷量，持續(xù)強化在SUV領域的市場地位。在燃油車領域還率先實現(xiàn)“油電同智”的質(zhì)變突破，隨著途昂 Pro的上市，完成了Pro家族智能化進階三部曲，樹立起傳統(tǒng)能源市場的智能化標桿。

在新能源領域，上汽大眾同樣展現(xiàn)硬實力。ID.家族通過推出ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款與ID.3 GTX套件款，持續(xù)完善純電產(chǎn)品序列。ID.3與ID.4 X雙雙獲得國家級能效測評“一級能效”認證，印證了企業(yè)在電動技術(shù)領域的深厚積累。

前瞻布局與全勢能發(fā)展

上半年密集的產(chǎn)品投放，清晰勾勒出上汽大眾合資2.0的戰(zhàn)略藍圖。ID.ERA的亮相，標志著企業(yè)強勢切入增程混動領域。這款融合“高智感、高情感、高辨識”理念的旗艦產(chǎn)品，預計2026年量產(chǎn)，充分展現(xiàn)了上汽大眾的前瞻技術(shù)儲備。

上汽奧迪以雙線并進策略加速布局：搭載華為乾崑智駕的奧迪A5L Sportback著力提升燃油豪華車的智能化水平；AUDI品牌首款量產(chǎn)車奧迪E5 Sportback融合德系基因與中國智電技術(shù)，精準鎖定高端電動市場。從燃油到純電、增程、插混的全品類覆蓋戰(zhàn)略已經(jīng)成型，2026年“產(chǎn)品大年”將迎來新能源與智能化車型的集中爆發(fā)。

長期價值與品質(zhì)堅守

面對行業(yè)價格戰(zhàn)的硝煙，上汽大眾堅持長期主義思維，構(gòu)筑起關(guān)鍵市場護城河。其對德系品質(zhì)DNA的堅守，已貫穿研發(fā)制造全流程。依托全球化多層級驗證體系，企業(yè)確保從車內(nèi)空氣質(zhì)量到電池安全的全維度可靠，將“安全非豪華，而是底線”的理念落實到產(chǎn)品全生命周期。

當多部委聯(lián)合發(fā)聲反對行業(yè)惡性競爭，上汽大眾以研發(fā)投入和差異化產(chǎn)品響應高質(zhì)量發(fā)展號召，踐行“以技術(shù)協(xié)同提升長期競爭力”的行業(yè)共識。隨著下半年新凌渡L、朗逸 Pro、全新上汽奧迪A5L Sportback、奧迪E5 Sportback等重磅車型密集上市，企業(yè)的全勢能布局將邁入加速期。面向2030年預計超20款新車的產(chǎn)品藍圖，更彰顯其深耕中國市場的堅定決心。

在價格戰(zhàn)喧囂的環(huán)境中，上汽大眾的穩(wěn)健增長驗證了行業(yè)健康發(fā)展的核心路徑：唯有堅持戰(zhàn)略定力與品質(zhì)堅守，才能引領企業(yè)穿越周期挑戰(zhàn)。其合資2.0實踐不僅為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了成功案例，更以“德國品質(zhì)+中國智慧”的融合創(chuàng)新，重塑中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭邏輯——唯有回歸價值創(chuàng)造的本源，才能在變革浪潮中行穩(wěn)致遠。