文｜張霽欣

編輯｜冒詩陽

7 月的上海梧桐區，數十輛改裝 MINI 占領了街頭巷尾。

一場名為“敢動 MINI 代表大會”的活動在此舉辦，活動現場集結了各式各樣的 MINI 改裝作品。從時尚設計師 Paul Smith 標志性的 26 色條紋涂裝，到 David Bowie 設計的鍍鉻鏡面車身；從實用的“三蹦子”擺攤車，到浪漫的沖浪板旅行車，共同展現出 MINI 及其多元的風格。

這種“敢動”的改裝文化基因并非偶然。

追溯至 1976 年，當全球汽車工業仍以標準化量產為主導時，Mini Limited Edition 1000 便以獨特的搖頭空調出風口和閃亮鍍鉻后視鏡設計，打破了同質化趨勢，奠定了品牌反叛與個性的基調。此后數十年，MINI 的“敢動”精神持續進化：勞斯萊斯操刀的古德伍德版本，重新詮釋了小型車的豪華感；專為賽道而生的 MINI JCW GP 在紐博格林屢創佳績；甚至 The Beatles 樂隊成員 George Harrison 的個人“迷幻 MINI ”，也因其布滿梵文圖騰的獨特改裝，駛入了樂隊的電影鏡頭。

設計師 Paul Smith 在 2022 年改造經典 MINI 時的理念，或許道出了品牌傳承的核心：“當你搬進老姑媽的公寓，基于尊重你不會把所有東西改掉，但會加入現代元素?！彼O計的可拆卸方向盤電動車，正是這種傳統與創新融合的具象化體現。

寶馬 MINI 計劃在 2025 年，于中國市場推出超過 10 款官方特別款車型。與此同時，民間的 MINI 改裝文化早已呈現蓬勃發展的態勢?；顒蝇F場便是明證：一輛名為 “Triple Sides” 的 MINI 被改造為三輪式移動咖啡車，展現都市生活的靈活姿態；另一輛 “不止MINI” 則同時承載著車頂的沖浪板與車尾拖掛的摩托車，宣示著車主對自由生活的理解；更有全新電動 MINI COOPER 拖曳著由上一代燃油版 MINI 改造而成的露營車，巧妙地串聯起品牌的過去與未來。

這些個性化表達的背后，離不開 MINI 長期構建的開放生態體系的支持——從全球頂級配件商提供的專用改裝件，到遍布各地的專業 MINI 維修改裝店，覆蓋了從性能提升、外觀定制到經典車修復的全方位需求。完善的產業鏈條，使得每一臺 MINI 都有潛力成為車主個性與生活態度的延伸載體。

新興力量也在探索精品小車的道路。蔚來旗下的螢火蟲，同樣定位于精致、個性的小型電動車，以 11.98 萬元的起售價切入市場。作為一個新生的品牌系列，螢火蟲如同所有新入局者一樣，面臨著構建獨特品牌文化和用戶情感連接的長期課題。文化的積淀、個性化表達體系的成熟、以及與用戶深度互動形成的情感共鳴，都需要時間的淬煉和持續的投入。 這是所有希望建立持久影響力的品牌必須經歷的過程。

MINI 在 2025 年第二季度全球銷量達 69,163 輛，同比增長 33.1% ，清晰地印證了其歷經六十余年構建的“文化引力場”依然強勁。這種能量，不是任何一項“行業第一”的數據能夠比擬的，它讓 MINI 成為用戶表達自我的舞臺，而不僅僅是一臺交通工具。

參數永遠無法體現 MINI 的價值核心，用戶真正想要的，是借其表達自我，并尋求文化認同。汽車的價值不止于物理規格或參數堆砌，而在于能否持續喚起用戶的情感共鳴與歸屬感，以及是否形成能吸引同好、承載故事的社群文化。

這種由用戶情感和社群認同構筑的文化壁壘，是新品牌難以快速建立的競爭力。