曾幾何時，國內合資汽車市場可以用“三足鼎立”這個成語來形容，這三足就是指德系、日系和美系，當年的美系車非常的火爆，雖然有著“油老虎”的稱號，但是也有硬朗扎實、動力強勁的優勢，加上價格也比德系、日系親民，性價比很高。而提起美系車，別克、雪佛蘭、福特可以說是美系車中的標桿，然而隨著國產新能源汽車的崛起，美系車的影響力越來越低，即便是別克，銷量也一跌再跌。

福特就更不用說了，嚴格來說，福特的衰落和國產新能源汽車沒有太大關系，因為在2020年之前，福特的銷量就已經跌的不成樣子。就拿福特銳界來說，曾經也是一款銷量過萬的產品，如今銷量已經跌至一兩千輛，這一段時間穩中向好，但是在6月份的銷量也只有3003輛。

平心而論，福特銳界的實力還是有的，作為一臺中型SUV，尺寸達到了5米，而且2.0T發動機的性能也很出色，關鍵是價格，福特銳界在終端的售價為19.98萬-28.48萬，價格也比較親民。

首先從外觀顏值上看，福特銳界的前臉很有辨識度，大嘴式的進氣格柵搭配魚鱗狀的中網和犀利的LED大燈，既有傳統美式車的沉穩和大氣，又不失時尚和精致。尾燈采用當下比較時髦的貫穿式設計，懸浮式車頂也延續了路虎的設計風格，加上隱藏式門把手、多幅式鋁合金輪轂、飽滿的車身，整體還是立足于當下年輕用戶的審美。

座艙的設計同樣展現出個性、時尚的一面，坐進車內，首先映入眼簾的是一塊27英寸的懸浮式屏幕，加上三幅式方向盤，科技感爆棚。而在配置上，福特銳界全系標配6個氣囊，還配有360度全景攝像頭、全速自適應巡航巡航、底盤透視、駕駛模式選擇、疲勞提醒、L2級駕駛輔助系統等配置，此外還有防側翻系統，安全性能也拉滿了。

福特銳界的車身長寬高分別為5000mm、1961mm、1773mm，軸距長度為2950mm，福特銳界采用五座布局，個人覺得可以增加七座版本，因為5米長的車身完全能塞進去三排座椅。就實際的體驗而言，我的身高是1米8，坐在后排保持舒適的坐姿，無論是腿部還是頭部空間都非常的寬敞，后排座椅還支持向前放平，從而使得后備箱容積最大達到1780L。

福特銳界具有燃油版和混動版車型可供選擇，其中，燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了252馬力，峰值扭矩為378牛米，傳動系統為8擋自動變速箱。混動版車型搭載了2.0T發動機+電機的油電混合動力系統，其性能更強，且百公里油耗低至6L，更加適合家用。此外，新車配有四驅系統，動力比漢蘭達、途觀L都要更強。

縱觀整個國內中型SUV市場，20-30萬的價格區間，想要入手一臺空間大、動力強的油車，可供的選擇并不是很多，福特銳界可以說是一款極具競爭力的選擇，加上價格也比較親民，對于國內消費者而言還是很香的。