明星古天樂站臺奇瑞風云新車發布會。7月8日，奇瑞風云品牌之夜暨風云A9L全球上市，兩大“明星”閃耀整個首都國際會議中心。

活動中，奇瑞正式宣布“風云”從產品序列華麗轉身為獨立品牌，主攻新能源市場。這也是繼奇瑞集團成立“國內事業群”之后，風云品牌作為群內“四大天王”之一，也是首次攜新車出擊國內汽車市場！

此次上市的風云A9L，共推出4個版型，超級置換搶購價為13.99萬元—19.79萬元，并帶來九大限時購車權益。未來它將憑借真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能四大產品價值，對“C級車”進行重新注解，助推中國汽車品牌持續向上！

風云新生

品牌獨立再出發

在奇瑞的產品版圖里，風云一直有著獨特的地位。過去它作為產品序列，從1999年首款風云車型開始，為奇瑞積累了不少口碑與人氣。如今風云獨立成軍，意味著奇瑞在品牌布局上有了新動作。

當下的汽車市場可謂“血雨腥風”，競爭那叫一個激烈，新能源和智能化浪潮洶涌。眾多車企都在絞盡腦汁，想要在這浪潮里站穩腳跟，分得一杯羹。奇瑞讓風云獨立，就是想憑借其差異化的產品定位，在這片紅海中開辟出一條新航道。

而風云A9L作為獨立后的首款車型，身負重任，它承載著風云品牌沖擊高端市場的重任，也彰顯了奇瑞在技術和產品上的自信，欲在全球汽車市場上大顯身手。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示，風云品牌未來3年將投16款產品，覆蓋全球用戶全場景用車場景。

豪華進階 重塑C級車新標準

作為一款真C級轎車，整車設計上致敬邁巴赫，黃金比例平衡，讓豪華與操控兼得。風云A9L超5米的車長、近2米的車寬以及3000mm的超長軸距，營造出寬敞舒適的行政級空間。無論是商務出行時老板們在后排談生意，還是一家人出游時孩子們在后排嬉戲，都能活動自如，毫無局促感。

而且在做工上也是媲美大幾十萬的豪車，從選材用料，到精致工藝，每一處細節都透露著豪華氣息。不僅如此，圖書館級靜謐性讓車內安靜得不像話，哪怕車外車水馬龍，車內也宛如寧靜的港灣。殿堂音響系統一開啟，仿佛置身于頂級音樂廳，為駕乘者帶來極致的聽覺盛宴。

在C級車市場，以往豪華車的定義可能被傳統豪車品牌主導，但風云A9L的出現，用中式豪華的獨特魅力，重新書寫著C級車的豪華標準，給消費者帶來全新的豪華體驗。

性能領航 打破混動出行邊界

風云A9L誕生于全球高性能豪華電混E平臺，歷時6年研發投入超100億元。同時，風云A9L搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統堪稱“王炸”。這套系統可是經過了1.5萬小時臺架驗證與200萬公里實車測試，實打實的靠譜。它實現了45.79%的綜合熱效率，極限熱效率更是高達47%，這意味著燃油能被充分利用，既高效又節能。

實測百公里綜合油耗低至3.65L，純電續航突破260km，綜合續航里程超2500km，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘，這數據在混動車型里相當能打。在如今混動市場，消費者都盼著車輛既有強勁動力，又能解決續航焦慮，風云A9L就做到了兩者兼得。

通過公布的數據來看，無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上暢快馳騁，風云A9L都能輕松應對，動力隨叫隨到，讓駕駛者盡享駕駛樂趣的同時，毫無后顧之憂。

安全智行 守護每一段旅程

安全始終是汽車的重中之重，風云A9L在安全方面做到了滴水不漏。風云A9L磐石車身2.0整車高強度鋼鋁更是高達88%，熱成型鋼+鋁合金占比達46%，關鍵部位熱成型鋼強度達2GPa。同時，風云A9L全系標配9安全氣囊，為車輛筑牢安全防線。

在亞洲最大的碰撞試驗基地，風云A9L成功完成了一系列極限挑戰，像高四倍于國標要求的400mm深度涉水、40km/ 時速40mm底盤剮蹭測試，以及超行業標準 2.95倍的55km/h速度中心柱碰撞，在這些極端測試中，動力電池與燃油系統表現出色，達成無泄漏、冒煙、起火、爆炸的“四無”安全表現。

再看智能科技，獵鷹駕駛輔助系統搭配27顆高精度傳感器，實現300米超視距探測，各種復雜路況和潛在危險都能提前感知，為行車安全保駕護航。智能座艙內，2.5K懸浮大屏、AR-HUD抬頭顯示等配置，不僅提升了科技感，還讓駕駛操作更加便捷、直觀。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍強調，“奇瑞將繼續秉持‘求真’精神，在品牌上真誠厚道，在技術上扎扎實實，在用戶體驗上全心全意，堅定不移地走價值向上、高質量發展之路。”

小結

奇瑞風云A9L的全球上市，無疑給汽車市場投下了一顆重磅炸彈。從品牌獨立到產品實力展現，它在豪華、性能、安全、智能等方面都有著出色表現。其實這款歷時700余天打造的全球真C級旗艦風云A9L在上市前夕，已收獲超5萬盲訂、小訂訂單，吸引5000余位準車主信任。僅憑這份信任，相信風云A9L會在全球汽車市場闖出一片天地，為消費者帶來更多優質選擇，也推動中國汽車品牌朝著更高目標大步邁進。