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    北京現(xiàn)代ELEXIO申報亮相,預計三季度上市

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    近日,工信部最新一期新車申報目錄中,北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV——ELEXIO正式亮相。該車定位為緊湊型SUV,預計將于今年三季度上市。

    從申報圖來看,ELEXIO采用了現(xiàn)代最新的純電設計語言。前臉采用貫穿式日行燈帶,搭配四個獨特的矩形元素大燈組、獠牙式前包圍,以及主動式進氣格柵設計,營造出極具辨識度的視覺效果。車身側面,ELEXIO將ABCD柱作以黑化處理,營造出懸浮式車頂設計,搭配分段式腰線、隱藏式門把手等細節(jié)設計,更添科技感。

    車尾造型較為飽滿,并采用與前臉風格相呼應的設計語言,如后包圍獠牙式造型,搭配大尺寸尾翼和點陣式貫穿尾燈組合,不失運動氣息。

    車身尺寸,ELEXIO的長寬高分別為4615/1875/1676(1700)mm,軸距為2750mm。配置方面,ELEXIO還提供了18/20英寸輪輞、全景天窗等可選。

    內飾暫未公布,但官方透露新車將搭載高通8295芯片,采用環(huán)抱式座艙設計,并配備現(xiàn)代首款新概念駕駛信息顯示屏,預計未來感滿滿。

    動力方面,ELEXIO提供兩驅和四驅版本。其中兩驅版最大功率160kW,四驅版則采用前160kW+后73kW的雙電機布局。全系標配弗迪磷酸鐵鋰電池組,具體容量雖未公布,但純電續(xù)航可達700公里+,同時具備快充功能,從30%-80%的補能時間需27分鐘。

    愛點評

    總體來看,北京現(xiàn)代ELEXIO還是有一定亮點的,但作為北京現(xiàn)代電動化轉型的重要產品,ELEXIO能否在新能源市場中贏得青睞,還將取決于其定價策略和實際續(xù)航表現(xiàn)。若能在性價比方面給出誠意,這款全新純電SUV或將成為北京現(xiàn)代電動化轉型的關鍵之作,讓我們拭目以待。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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