眾所周知，很多帶有智能輔助駕駛的新能源汽車，到收費站前500米，基本都得駕駛員上手接管，但比亞迪天神之眼B不一樣，能在沒車道線的廣場上精準變道、自動選最短隊伍、穩穩識別ETC抬桿，“比亞迪天神之眼穩居行業第一梯隊”，實現城區-高速的“無斷點”智駕體驗。

騰勢Z9及Z9GT預計在7月初隨OTA首批上車，有了這一功能，過收費站再也不用手動接管，ETC閘道絲滑通行，體驗穩如“老司機”，實現全程智駕無斷點，給用戶帶來超絲滑智駕體驗。

＃天神之眼智駕能力再升級#，天神之眼B之所以能快速突破關鍵場景，背后靠的是比亞迪的“三大底氣”

①中國最大的車云數據庫。比亞迪擁有巨大的數據優勢，截止7月初，天神之眼車型保有

量超百萬輛，構建起中國最大的車云數據庫；

②全球最大的研發工程師團隊。研發人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實現軟硬件全棧自研；

③全球規模最大的新能源汽車生產制造體系。比亞迪可帶動整個上下游產業鏈協同發展，加速智駕普及。