十年前的設計語言，奧迪Q7用了再用。你就說氣不氣人吧？全新林肯飛行家人家都用航空級產品來造車了，德系大哥還在抄作業，那些配置在美式全系標配的豪橫面前...不說了。

裝得下，世界就是你的

奧迪Q7的第三排被網友戲稱“寵物專座”（進深僅450mm），進出困難不說，坐進去連腿也伸不直。而林肯飛行家以5080mm車長+3025mm軸距打造真三排人權，裝下進出尊嚴，不再委屈雙腿。不僅入座體驗絕佳，后備箱更是能滿足我這個“囤貨黨”的夢想。6座滿員時后備箱仍達415L（Q7僅286L），輕松塞入兩個28寸行李箱，東西再多都不怕。林肯的誠意不只在“大”，更在細節：獨立杯架+空調出風口+541mm坐墊（比Q7長12%），處處體現無微不至的貼心。

車門一關，移動歌劇院開場

仿佛停留在上世紀的單層玻璃+無主動降噪的“毛坯隔音”，在林肯“靜謐平權”工程前不堪一擊：

飛行家五層夾膠玻璃（Q7全系單層）配合引擎艙雙層隔音墻，物理隔絕路噪；32個聲學包覆蓋車身90%區域，暴雨天艙內通話清晰度提升300%；ANC主動降噪全系標配（Q7頂配需花2萬選裝），實測120km/h噪音比Q7低6分貝。

當Q7車主在車主群發帖求降噪教程，飛行家車主正用28揚聲器銳威音響（Q7選裝B&O需4.8萬）享受飛馳途中的移動音樂會。

“小靈通”式車機該退場了

嵌入式車機在飛行家「星艦座艙」前淪為過去式。27英寸4K巨屏近1米貫穿中控（面積=Q7屏幕2.7倍），8155芯片保障5倍操作流暢度；舒享時氛系統一鍵啟動森林/星空等8種沉浸場景（Q7無類似功能），配合座椅按摩+香氛釋放壓力，體驗極致感受。

所謂“裸車價”只是消費陷阱的開始。真皮座椅、空氣懸架、矩陣大燈…統統要加錢。而飛行家用“入門即頂配”一招終結德系套路，以誠意向世界宣告：美式豪華，不會被一張薄薄的選裝清單束縛。

39.98萬起的價格，林肯飛行家讓高標價淪為行為藝術。7月更送0首付+5年質保，老車主更有置換/增購補貼50000元，就問你這誰頂得住啊？