在10萬級燃油SUV市場，2025款UNI-Z新藍鯨與哈弗H6的較量堪稱“技術代差之戰”，因為在哈弗H6還在以成熟穩重示人的時候，UNI-Z新藍鯨隨著新藍鯨動力平臺加持，已經實現了全面進化，這也使得它們之間的對比已從單純配置比拼升級為動力性能、智能交互與空間效率的立體對決。那么目前在手握10萬預算的情況下，是選UNI-Z新藍鯨還是哈弗H6呢？今天咱們就從2025款UNI-Z新藍鯨500Bar MAX以及哈弗H6 2024款 1.5T兩驅MAX這兩款價格接近的車型上來探尋答案。
于家用SUV消費者而言，空間是剛需，曾經哈弗H6在同級市場中就以空間出色著稱，然而隨著這些年其他廠商的跟進優化，空間出色的大有車在，UNI-Z新藍鯨就是其中之一。它的長寬高分別為4730/1890/1680mm，軸距為2795mm，相比長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距2738mm的哈弗H6來說，可以看到它在車長、車寬、以及軸距方面均有優勢，其中軸距更是多了57mm。
所以實際體驗下來你就能夠發現，雖說哈弗H6空間表現滿足家用需求完全足夠，但相比之下UNI-Z新藍鯨確實要更有競爭力，因為更寬敞的后排空間，能夠帶來更舒適的乘坐體驗。
除此之外，UNI-Z新藍鯨的后備廂容積也要更大，基礎狀態下就能擁有638L的儲物容積，相比于哈弗H6的560L容積，多了足足78L，很顯然像是周末去超市購物，又或者是全家自駕出游、戶外露營等場景，UNI-Z新藍鯨能夠裝下更多的物資。所以空間方面，UNI-Z新藍鯨占優。
看完空間，緊接著咱們再來看座艙，主要從大家十分關注的舒適性以及智能化這兩部分來入手。首先舒適性方面，兩車都配備了軟包內飾，以及全景天窗、前排座椅加熱、自動空調、后座出風口等配置，都能有著較為舒適享受的用車體驗。只不過UNI-Z新藍鯨得益于隔音玻璃、前排座椅通風、索尼音響等更豐富的配置加持，它的用車體驗理應是要更舒適享受一些。
然后智能化部分，兩車配備14.6英寸的中控大屏，并支持手機車機互聯投屏、可見即可說、應用商店、手機APP等主流功能，人機交互體驗都挺智能方便。不過，UNI-Z新藍鯨還支持車外語音控車、手勢控制、面部識別、以及無麥K歌等功能，它能夠最多記憶五個人的駕駛習慣，在戶外還能秒變移動KTV，家人隨時隨地想唱就唱，很顯然智能化和可玩性，UNI-Z新藍鯨表現更佳。
至于如今大家買車都很在意的輔助駕駛部分，UNI-Z新藍鯨和哈弗H6也都配備了L2級組合輔助駕駛系統，從功能上來講兩車表現也基本大差不差，包括透明底盤、ACC全速自適應巡航、車道保持輔助、AEB主動剎車等功能兩車都有配備。只不過UNI-Z新藍鯨得益于更豐富的毫米波雷達和超聲波雷達硬件加持，使得它在功能上多了并線輔助、輔助泊車入位、以及哨兵模式等功能，應用場景要更廣泛，安全監測更到位，能夠讓日常出行用車更輕松安心。
動力系統是每臺車的靈魂，UNI-Z新藍鯨和哈弗H6一樣，都是搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，UNI-Z新藍鯨搭載了500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，擁有一定技術優勢，最大扭矩達310N·m，最大馬力192Ps，分別比哈弗H6多了35N·m和8Ps，意味著在起步、超車變道的時候，UNI-Z新藍鯨會更游刃有余。此前搭載這套動力的車型還在一場名為“螞蟻撼大樹”的挑戰中，成功拉動了一架重達60噸的空客飛機，可見其性能。
在性能更強的同時，UNI-Z新藍鯨得益于出色的熱效率，它的燃油經濟性也基本上做到了和哈弗H6持平，在4月份舉辦的“丈量中國海岸線”接力長測中，這套新藍鯨500Bar動力系統的車型，做到了一箱油超1000km續航里程的表現，換算下來每公里用車成本還不到5毛錢。
綜合來看，UNI-Z新藍鯨憑借著500Bar高壓直噴帶來的310N·m越級動力、2795mm軸距構建的實用大空間、以及車外語音/哨兵模式等前瞻科技配置，共同構成了對傳統強者哈弗H6的“技術代差”優勢，再加上目前價格方面，UNI-Z新藍鯨目前10萬左右就可拿下，對比哈弗H6無疑是更劃算的選擇。
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