不知道大家還有沒有在關注長城汽車的歐拉品牌，這個曾經專注純電小車、更愛女人的汽車品牌，有過月銷破萬的亮眼時刻，但是現在僅有一款主銷車型歐拉好貓，今年以來單月銷量徘徊在千臺左右，似乎變得越來越低調。

曾是銷冠型選手，好貓降至8萬以內

作為一款曾經十萬級純電市場的銷冠型選手，歐拉好貓全球累計銷量28萬臺，覆蓋50多個國家和地區，現在月銷千臺的水準并不符合其人設，目前一個比較合理的解釋是，老款好貓（2024款）在價格上沒有其它友商的一口價那么給力，大家也在觀望新款車型有什么變化。日前，2025款歐拉好貓上市，官方指導價8.38萬元-10.38萬元，相比老款價格門檻降低了約2.2萬元。不僅如此，新款好貓還推出限時換新價活動，價格門檻來到7.98萬元，不到8萬元的價格讓這款純電小車更有競爭力了，畢竟預算10萬以內的購車群體，對于價格都是比較敏感的。

獨特設計依然是好貓的優勢

相比于其他同級純電小車，歐拉在顏值上有著獨特優勢，萌系外觀很受女性青睞，當然如果你追求運動酷感，那么還可以關注帶點性能風的好貓GT木蘭版。說回2025款歐拉好貓，新車換裝了全新樣式的方向盤，車內大尺寸中控屏也趨向于當下的設計潮流，裝備全新Coffee OS 3車機系統，將為用戶帶來更流暢、更智能的交互體驗。

動力方面則依然延續老款的設計，前置單電機，入門款車型功率105千瓦，最大扭矩210牛·米，搭載江蘇時代磷酸鐵鋰電池，CLTC續航401公里，中高配車型則有430公里續航，雖然只能說是中規中矩，但是在這個價位給用戶提供日常通勤代步還是不錯的。

呂文斌履新，歐拉品牌迎來新發展契機

另外，更讓人關注的一個重點是，歐拉品牌迎來了新任總經理呂文斌——作為一位有著二十多年資歷的老長城人，呂文斌歷任皮卡產品總監、哈弗品牌技術總經理等職位，現如今從技術走向營銷的前臺，于其個人是一個新的起點和挑戰，于歐拉品牌而言，這亦是一個開啟發展新階段的契機。

據悉今年下半年歐拉品牌還會帶來至少兩款面向全球市場的重磅產品，新品研發歷時3年，耗資10億，很有可能會給消費者帶來驚喜，給歐拉品牌帶來煥然新生的機會。可以預見的是，歐拉汽車在保持自己獨特格調的同時，會尋找機會面向更多細分市場和客戶群體，有望以更多元、更有朝氣的形象，為長城開拓新能源市場。