尚界汽車社交賬號上線，上汽華為“深度聯(lián)姻”駛?cè)肟燔嚨?/h1>

汽車網(wǎng)評

車聯(lián)網(wǎng)共享平臺，為公眾挖掘有料、有趣的汽車內(nèi)容。

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6月30日，尚界汽車的官方賬號悄然登陸某社交平臺。這個由上汽集團(tuán)與華為終端聯(lián)手打造的新能源智能汽車品牌，終于從戰(zhàn)略藍(lán)圖走向前臺，開始搭建與用戶直接溝通的橋梁。這看似簡單的注冊動作，實(shí)則是上汽與華為這場備受矚目的“深度綁定”合作加速落地的關(guān)鍵信號，清晰宣告：尚界，即將正式登場。

時間回溯到今年4月16日的鴻蒙智行新品發(fā)布會，當(dāng)“鴻蒙智行第五界”的身份揭曉，定名為“SAIC尚界”時，業(yè)內(nèi)的期待值便已拉滿。彼時，它還是一個充滿神秘感的名字。如今社交賬號的啟用，則標(biāo)志著“尚界”正式從概念符號轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰泵嬗脩簟碛袑?shí)體產(chǎn)品的鮮活品牌。這一步雖小，卻是品牌落地進(jìn)程進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段的重要里程碑，為秋季新車的上市預(yù)熱鋪路。

這次合作的重量級，從上汽集團(tuán)總裁賈健旭斬釘截鐵的話語中展露無遺。他用了一個生動的比喻：“上汽從去年開始就與華為談戀愛了。”這形象地描繪了雙方遠(yuǎn)超普通商業(yè)合作的緊密程度，上升至戰(zhàn)略協(xié)同、資源深度融合的“聯(lián)姻”高度。他更強(qiáng)調(diào)：“尚界必須要成功，今年一定要出車。”言語間沒有絲毫回旋余地，充滿了背水一戰(zhàn)的決心。

尚界承載著雙方在新能源智能化浪潮中搶占制高點(diǎn)的厚望。華為將傾注其在智能座艙、高階智駕、智能網(wǎng)聯(lián)及用戶生態(tài)運(yùn)營的尖端技術(shù)；而上汽則貢獻(xiàn)其在整車研發(fā)制造、嚴(yán)苛品控、龐大供應(yīng)鏈、成熟渠道及深厚工業(yè)底蘊(yùn)上的核心優(yōu)勢。雙方旨在“充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手共進(jìn)，共同打造全新新能源智能汽車”，目標(biāo)是為用戶帶來“更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)”。尚界，是這場深度“熱戀”的首個成果，其市場表現(xiàn)將是對這種創(chuàng)新合作模式生命力的關(guān)鍵檢驗(yàn)。

支撐這份雄心的是實(shí)打?qū)嵉木揞~投入，賈健旭透露：“尚界首期投入60億元，專屬團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到5000+，并將打造專屬超級工廠。”這組數(shù)字分量十足，盡顯“大廠造車”的底氣。在當(dāng)前環(huán)境下，60億元首期投入彰顯了上汽雄厚的財(cái)力與對項(xiàng)目的極度重視。5000+人的專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模堪稱“頂配”，確保了研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)全鏈條的專業(yè)專注。規(guī)劃“專屬超級工廠”則徹底劃清了與代工模式的界限，意味著尚界將擁有獨(dú)立自主、高標(biāo)準(zhǔn)的智能制造基地。如此規(guī)模的資源傾斜，明確宣告尚界是雙方共同押注未來的戰(zhàn)略核心。華為余承東也評價“上汽團(tuán)隊(duì)也很拼”，側(cè)面印證了項(xiàng)目推進(jìn)的高強(qiáng)度與雙方團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)同。首款車型鎖定今秋上市，這一緊迫的時間表更是將“拼速度、重落地”的決心推向極致。

尚界的加入對鴻蒙智行生態(tài)意義深遠(yuǎn)，它不僅是成員數(shù)量從“四界”到“五界”的增加，更是生態(tài)戰(zhàn)略在廣度和深度上的關(guān)鍵拓展。鴻蒙智行的目標(biāo)在于構(gòu)建覆蓋多元需求、具備差異化定位的智能汽車矩陣。尚界的核心使命正是官方強(qiáng)調(diào)的“滿足更為多元、廣泛的市場需求”。這意味著它很可能在產(chǎn)品定位、目標(biāo)人群或技術(shù)路線上，與現(xiàn)有“界”字輩品牌形成戰(zhàn)略互補(bǔ)，可能是對上汽高端新能源序列的升級，也可能是借助華為技術(shù)開拓新藍(lán)海。精準(zhǔn)定位自身，避免內(nèi)部競爭，有效填補(bǔ)生態(tài)空白，并最大化利用上汽的制造與渠道優(yōu)勢，是尚界立足的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。它的成功融入，將為鴻蒙智行在激烈競爭中增添重要砝碼和戰(zhàn)略縱深。

汽車網(wǎng)評：尚界汽車社交賬號的注冊，象征意義遠(yuǎn)大于操作本身。它如同一聲發(fā)令槍，宣告這個背靠兩大巨頭、手握60億資金、坐擁5000人團(tuán)隊(duì)、擁有專屬工廠的新勢力，正式進(jìn)入市場倒計(jì)時。賈健旭那句“今年一定要出車”，已隨賬號亮相變?yōu)閷κ袌龅墓_承諾。余承東口中“很拼”的上汽團(tuán)隊(duì)，正與華為伙伴爭分奪秒，只為在今秋讓尚界首款產(chǎn)品如期駛?cè)肴蜃睢熬怼钡闹袊履茉词袌觥Ｉ缃毁~號的啟動只是序章，當(dāng)金秋時節(jié)實(shí)車接受市場檢驗(yàn)，這場跨界深度合作才迎來真正的大考。尚界的故事，正翻開引人矚目的第一頁。

聲明：本文由太平洋號作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表個人，不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者。

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