內容開始之前我想問問大家，你買車的時候有經歷什么故事嗎？在我買車之前，就按10萬左右的預算，看了不少車，像是小鵬MONA M03、比亞迪元PLUS我都對比試駕了，但都不是很符合心意，直到聽身邊買了零跑C16的同事說，零跑有臺零跑B10要上，說是配置又高、顏值又高，而且10來萬就能辦下來，所以我就等了一等。

等到B10可以預定、試駕之后，我就帶著媳婦到店體驗了一番，整體的體驗非常好，所以最后選了一臺510悅享版，還是第一批提車的車主之一。現在就來給大家分享一下我這段時間開下來的感受。

相信很多朋友和我一樣，一開始擔心510km到底夠不夠用，但開了一個多月，我還真沒去過幾次快充站，基本就是在小區車位上解決的。我每天上下班要跑二環，遇到堵車高峰的時候不少，導航距離來回22km，而實際儀表盤上的續航就掉了26km的樣子，這算起來續航至少能兌現個85%的樣子。而且感覺今年夏天比往年熱得更早，我基本就是出門就先拿手機先把空調開了，只要在車上冷氣就沒停過，因此還能有這樣的續航表現確實可以說是很扎實了。

我一共去過兩回快充站，有一次用的是商場里的理想充電樁，從33%充到80%還真就只用了不到20分鐘，跟當時銷售給我說的19分鐘真沒差多少，我跟老婆都還沒有從商場的超市里出來，APP就已經提醒我充好電了。

除了續航外，B10的性能也比我想象得要好不少。如果是我一個人開車，在高速上80km/h的車速再加速，只需要4、5秒就能加速到120km/h。另外一個考驗動力表現的場景，就是滿載出地庫，有一次車里坐滿了4個成年人，后備箱也有不少行李，B10也能輕松上坡不溜車。

當初我同事就跟我說他的C16多智能、多舒服，所以我也帶著這樣的期待選擇的這臺B10。別看我買的是中配，它的智能化可不賴。首先要夸14.6英寸大屏，我都不用去連HiCar，屏幕里裝的高德地圖、愛奇藝、網易云等等都完全夠我用了。而且B10自帶了DeepSeek+通義千問雙AI語音大模型，語音助手小零可以跟你對答如流，為什么不懂的都可以向它提問。

還有就是，我最喜歡的就是它的“小憩模式”，車里的空調溫度、座椅位置什么的一鍵就能調整好，它前排靠背能直接放下來調成沙發床，我上班午休有時候就會直接去車里睡上一小會兒，比辦公室里的折疊床要舒服多了。

總體來看，零跑B10續航扎實、空間表現優秀，智能化也不錯，現在回想起來確實覺得買的很劃算。如果你也想買一臺10萬出頭的純電SUV，零跑B10確實可以閉眼選。