文｜張翠芬

編輯｜冒詩(shī)陽(yáng)

6月26日，沃爾沃汽車正式發(fā)布全新一代XC60，新車共推出8款車型，燃油版限時(shí)售價(jià)下探至25.49萬(wàn)至32.49萬(wàn)元，插電混動(dòng)版限時(shí)售價(jià)為35.49萬(wàn)至43.49萬(wàn)元。

作為沃爾沃品牌全球及中國(guó)市場(chǎng)的銷量支柱，此次XC60的換代不僅在產(chǎn)品力上聚焦智能化短板彌補(bǔ)與安全性能強(qiáng)化，入門(mén)價(jià)格也顯著降低。

XC60自2008年問(wèn)世以來(lái)，已成為沃爾沃品牌當(dāng)之無(wú)愧的“拳頭產(chǎn)品”。官方數(shù)據(jù)顯示，其全球累計(jì)銷量已突破260萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付量超過(guò)60萬(wàn)輛。尤其在豪華中型SUV這一核心細(xì)分市場(chǎng)，XC60長(zhǎng)期位居銷量前列，是沃爾沃品牌銷量和利潤(rùn)的重要來(lái)源。

然而，近年來(lái)中國(guó)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局劇變。新勢(shì)力品牌在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起，對(duì)包括沃爾沃在內(nèi)的二線豪華品牌形成巨大壓力。XC60雖然銷量穩(wěn)定，但也面臨增長(zhǎng)乏力和份額被侵蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

此次全新XC60的上市，被沃爾沃寄予厚望。 作為品牌最暢銷車型，XC60的銷量表現(xiàn)直接關(guān)系到沃爾沃的整體市場(chǎng)地位和財(cái)務(wù)健康。在當(dāng)前環(huán)境下，通過(guò)產(chǎn)品力升級(jí)（特別是智能化）和極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略（入門(mén)價(jià)較老款顯著降低），刺激銷量回升、穩(wěn)住市場(chǎng)份額是其首要任務(wù)。

此外，新款 XC60 補(bǔ)齊智能化短板，重塑品牌的科技形象。 過(guò)去，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度慢、智能化體驗(yàn)不足是沃爾沃被用戶詬病的痛點(diǎn)之一，也是其在與新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域。全新XC60的核心升級(jí)點(diǎn)即在于此，全系搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片。這被視為沃爾沃在智能化領(lǐng)域的一次關(guān)鍵“補(bǔ)課”，旨在提升車機(jī)流暢度、應(yīng)用生態(tài)體驗(yàn)和智能語(yǔ)音交互能力。

改變之外，沃爾沃更多的是堅(jiān)守，繼續(xù)強(qiáng)化安全核心標(biāo)簽。安全始終是沃爾沃的品牌基石，新車在被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)（如優(yōu)化后排吸能設(shè)計(jì)、提升座椅抗沖擊規(guī)格）和主動(dòng)安全技術(shù)方面持續(xù)投入，并強(qiáng)調(diào)其覆蓋不同體型、性別、年齡的超過(guò)100種假人進(jìn)行碰撞測(cè)試的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，旨在鞏固其在消費(fèi)者心中“最安全豪華車”的形象，特別是在家庭用戶群體中的吸引力。

全新XC60以25.49萬(wàn)元的起售價(jià)切入市場(chǎng)，這一價(jià)格已大幅低于奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等一線豪華品牌競(jìng)品的入門(mén)門(mén)檻，甚至逼近部分合資品牌高端SUV的價(jià)格區(qū)間，顯示出沃爾沃爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的強(qiáng)烈決心。

全新一代XC60的上市，是沃爾沃在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的一場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役。它不僅是沃爾沃穩(wěn)住銷量基盤(pán)、捍衛(wèi)其豪華中型SUV市場(chǎng)地位的“守城”之作，更是品牌通過(guò)智能化升級(jí)重塑形象、通過(guò)插混車型布局加速電氣化轉(zhuǎn)型的“進(jìn)取”之選。其激進(jìn)的定價(jià)策略反映了當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，也凸顯了沃爾沃對(duì)這款核心車型的重視程度。

XC60能否成功承載起銷量支柱與轉(zhuǎn)型先鋒的雙重使命，其市場(chǎng)表現(xiàn)將成為衡量沃爾沃在華戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵指標(biāo)。