最近工信部冒出來個新面孔——五菱MPV新車星光730。這名字聽著陌生？但你肯定在路上見過它的“前輩”寶駿730。當年寶駿730可是家用7座MPV的開山鼻祖之一，上市就火，年銷幾十萬臺的成績單擺在那兒。

要是連寶駿730也沒印象？那“秋名山傳說”五菱宏光總該聽過吧？星光730，就是五菱在新能源時代，給咱老百姓準備的新一代“家用大面包”。

從申報信息看，五菱MPV新車星光730塊頭不小，長寬高分別達到4910mm、1850mm、1770mm，軸距2910mm，妥妥的中型MPV身材。

它提供汽油、插電混動和純電三種動力路線，看來五菱是鐵了心要覆蓋不同用車習慣的家庭。7座布局是標配，怎么坐、怎么裝，后面細說。

外觀上，星光730的三種動力版本長得挺像兄弟，走的都是時尚大氣路線，沒啥花里胡哨。車側最大的亮點是用了側滑門！滑軌巧妙地藏在C柱和D柱之間的窗沿下，不仔細看還不太顯眼。車尾設計比較簡潔，細長尾燈加個小尾翼。

前臉嘛，汽油和混動版是“V”字大嘴格柵配銀標，純電版則是封閉式前臉配底下橫幅進氣，都挺精神。

五菱MPV新車的側滑門必須重點嘮嘮！對于經常拖家帶口、有老人小孩的家庭，這玩意兒簡直是“剛需中的剛需”。想想商場窄車位開門費勁、老人抱孩子上下車不方便？側滑門一拉，開口大、地臺低，上下車從容多了，搬個大件行李也順手。

2910mm的軸距打底，加上五菱在空間利用上向來是“偷空間專家”，7座布局（預計是2+2+3）的第二排獨立座椅舒適性應該在線。

不求奢華，但求坐得開、裝得下，帶娃裝備、全家行李能塞進去，才是硬道理。

五菱MPV新車動力選擇挺豐富：汽油版配1.5T（130kW）；插混版用1.5L自吸發動機（78kW）配電機（參數待公布），估計主打省油兼顧續航；純電版電機100kW，用磷酸鐵鋰電池。

具體續航和油耗數據還沒公布，但按五菱的調性，經濟實用肯定是主旋律。市區通勤、周末近郊出游，這些家用場景應該是它的主戰場。

在大家都追求更舒服、更省錢、更智能的今天，五菱MPV新車星光730應運而生。它繼承了前輩們“能裝能跑”的實用基因，又趕上了新能源的快車，還貼心地裝上了便利的側滑門。

雖然還沒正式亮相，配置細節也待揭曉，但瞄準家庭剛需的定位很清晰。所以，你可能現在還不認識星光730，但你肯定...很快就能在路上看到它。

畢竟，五菱MPV新車已經成為新一代“裝人裝貨小能手”的有力候選了。