日前，啟辰大V DD-i新車型在工信部進行了申報，電池組容量及純電續航信息同步公開。該車將換裝全新1.5升插電混動系統，匹配磷酸鐵鋰電池，但是否投放市場還需以東風日產啟辰品牌官方公布為準。作為參考，在售2025款啟辰大V DD-i的官方指導價為12.99萬-14.99萬元。

據工信部的信息顯示，啟辰大V DD-i新車型搭載由1.5升發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率75千瓦，電機最大功率155千瓦，匹配21.1千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為110公里（測試工況未知）。作為參考，在售2025款啟辰大V DD-i采用最大功率123千瓦的1.5升發動機，電機最大功率150千瓦，在21.1千瓦時磷酸鐵鋰電池的支持下，WLTC純電續航里程為110公里。

結合申報圖來看，啟辰大V DD-i新車型的外觀造型與在售2025款車型保持一致，前臉部分采用大面積封閉式設計，配搭分體式風格前燈組，具備明顯的新能源SUV形象特征。此外，啟辰大V DD-i新車型保留傳統結構門把手，支持匹配17英寸、18英寸、19英寸輪輞，對應的輪胎規格分別為225/65 R17、235/60 R18、235/55 R19。車身尺寸方面，申報信息顯示啟辰大V DD-i新車型的長寬高依舊為4620/1917/1629毫米，軸距2700毫米。

作為東風日產啟辰品牌旗下的緊湊型SUV，啟辰大V DD-i在國內市場的表現不算突出，其中今年5月銷量為289輛，與比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河星艦7 EM-i、長安UNI-Z PHEV等同級插混車型存在一定的差距。而從目前的信息來看，本次申報的啟辰大V DD-i新車型或具備全新入門車型的身份，如果投放市場有望進一步拉低啟辰大V DD-i車系的購買門檻，事實是否如此，讓我們拭目以待。