繼申報圖公開后，日前筆者在工信部獲取到了領克10 EM-P電池和續航部分的相關信息。作為領克品牌旗下的插混中大型轎車，領克10 EM-P起步即四驅，匹配兩種容量電池，純電續航里程可達到192公里。據悉，領克10 EM-P將于第三季度正式上市，定價預計覆蓋20萬元級市場。

基于工信部的信息來看，領克10 EM-P可匹配18.4千瓦時、38.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，對應的純電續航里程分別為100公里、192公里（測試工況未知）。動力方面，領克10 EM-P將搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率120千瓦，整套系統具備390千瓦的綜合功率與755牛·米的綜合扭矩，并采用前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架組合。

領克10 EM-P的外觀設計風格與在售領克Z10一脈相承，前臉部分采用大面積封閉式設計，配搭分體式前燈組，具備明顯的新能源車特征。除此之外，領克10 EM-P延續隱藏式門把手設計，貫穿式后尾燈組樣式與領克Z10沒有本質差異，并提供電動尾翼。

據官方公布的信息顯示，領克10 EM-P采用“千里浩瀚”智能輔助駕駛H7方案，配搭車頂激光雷達以及算力700TOPS的新一代英偉達Thor芯片，可實現高速領航、城市領航等功能，但是否為全系標配暫時還不得而知。車身尺寸方面，申報信息顯示領克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487毫米，軸距3005毫米，支持匹配19英寸、21英寸輪輞。

在領克品牌的產品陣容中，目前在售的中大型轎車僅有領克Z10，該車搭載純電動力系統，不過國內市場的存在感不高，其中今年5月銷量僅有425輛。那么，您覺得領克10 EM-P能擴大領克品牌在中大型轎車市場中的影響力嗎？歡迎留言評論。